Citroen, bekend om zijn eigenzinnige ontwerpen en comfortabele rijeigenschappen, heeft een interessante conceptauto onthuld die een voorproefje is van de volgende generatie van zijn populaire C5 Aircross SUV. De C5 Aircross Concept is meer dan alleen een facelift: hij markeert een complete transformatie, omarmt een gedurfde nieuwe esthetiek en ja, hij wordt elektrisch.
De C5 Aircross Concept, onthuld op de Autosalon van Parijs 2024, trekt onmiddellijk de aandacht met zijn hoekige, bijna imposante silhouet. Citroen omschrijft het als een ‘dicht, gespierd en organisch blok’, en het wijkt zeker af van de zachtere lijnen van het huidige model. Verrassend genoeg speelde de aerodynamica een sleutelrol in het boxy-ontwerp. Subtiele rondingen en die ongebruikelijke vinachtige achterlichten zorgen ervoor dat deze SUV volgens Citroën efficiënter door de lucht glijdt.
De concept-car is 4,65 minuten lang, een aanzienlijke 150 mm langer dan de uitgaande C5 Aircross. Dit betekent meer ruimte voor passagiers en vracht, waardoor zijn rol als gezinsvriendelijke SUV wordt versterkt. Hoewel Citroen het interieur nog niet heeft onthuld, beloven ze een ruime en comfortabele cabine voor vijf personen, die ze een ‘wellnessruimte’ en een ‘cocon op wielen’ noemen. Verwacht een focus op hoogwaardige materialen en de nieuwste technologie, waaronder geavanceerde rijhulpsystemen en een geavanceerd infotainmentsysteem.
Aan de basis van de 2025 C5 Aircross ligt het nieuwe STLA Medium-platform, een veelzijdige architectuur die plaats biedt aan een reeks aandrijflijnen, waaronder benzine-, hybride- en volledig elektrische opties. Dit sluit aan bij het streven van Citroen naar elektrificatie en biedt voor elk wat wils.
Hoewel specifieke details nog geheim blijven, is het waarschijnlijk dat het instapmodel zal beschikken over de vertrouwde mild-hybrid-opstelling met een 1,2-liter driecilindermotor die 134 pk (100 kW) produceert. Deze motor is al te vinden in verschillende Stellantis-modellen en biedt een balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie.
Het is niet verwonderlijk dat de volledig elektrische e-C5 Aircross veel belangstelling wekt. Er wordt verwacht dat er keuze is uit accupakketten van 73 kWh of 98 kWh, met een potentieel bereik van maximaal 700 km. Als de mechanisch gerelateerde Peugeot e-3008 en de-5008 een indicatie zijn, zou de e-C5 Aircross verkrijgbaar moeten zijn met zowel eenmotorige (voorwielaandrijving) als dubbele motor (vierwielaandrijving) configuraties.
Nu de Citroen C5 X sedan naar verwachting zal worden stopgezet, zal de nieuwe C5 Aircross het vlaggenschipmodel van het merk worden. De productieversie van de C5 Aircross staat gepland voor zijn debuut in 2025. Naarmate we dichter bij de lanceringsdatum komen, zal Citroen waarschijnlijk meer details onthullen over de aandrijflijnopties, het interieurontwerp en de beschikbare technologie.
