以其奇特的设计和舒适的乘坐而闻名的雪铁龙推出了一款有趣的概念车，预览了其下一代广受欢迎的 C5 Aircross SUV。 C5 Aircross 概念车不仅仅是一次改款，它标志着一次彻底的转变，拥抱大胆的新美学，是的，它正在走向电动化。
C5 Aircross 概念车在 2024 年巴黎车展上首次亮相，以其四四方方、近乎雄伟的轮廓立即吸引了人们的注意。雪铁龙将其描述为“密集、肌肉发达且有机的车身”，这无疑与当前车型的柔和线条有所不同。令人惊讶的是，空气动力学在四四方方的设计中发挥了关键作用。雪铁龙表示，微妙的曲线和不寻常的鳍状尾灯帮助这款 SUV 以更高的效率在空中滑行。
这款概念车的长度为 4.65 分钟，比即将推出的 C5 Aircross 长了 150 毫米。这意味着更多的乘客和货物空间，巩固了其作为家庭友好型 SUV 的地位。虽然雪铁龙尚未透露内饰，但他们承诺提供宽敞舒适的五人座舱，并将其称为“健康区”和“车轮上的茧”。预计将重点关注高品质材料和最新技术，包括先进的驾驶辅助系统和尖端的信息娱乐系统。
2025 C5 Aircross 的基础是全新的 STLA Medium 平台，这是一种多功能架构，可以适应一系列动力系统，包括汽油、混合动力和全电动选项。这与雪铁龙推动电气化的努力相一致，为每个人提供一些东西。
虽然具体细节仍处于保密状态，但入门级车型可能会采用值得信赖的轻度混合动力装置，配备 1.2 升三缸发动机，可产生 134 马力（100 千瓦）的功率。该发动机已应用于各种 Stellantis 车型中，实现了性能和燃油效率的平衡。
毫不奇怪，全电动 e-C5 Aircross 引起了很大的兴趣。预计将提供 73 kWh 或 98 kWh 电池组选择，潜在续航里程可达 700 公里。如果机械相关的标致 e-3008 和 de-5008 有任何迹象，e-C5 Aircross 应该提供单电机（前轮驱动）和双电机（全轮驱动）配置。
随着雪铁龙 C5 X 轿车预计停产，新款 C5 Aircross 将成为该品牌的旗舰车型。 C5 Aircross 的量产版预计于 2025 年首次亮相。随着发布日期的临近，雪铁龙可能会透露有关动力总成选项、内饰设计和可用技术的更多细节。
