Citroen, bekannt für sein ausgefallenes Design und sein komfortables Fahrverhalten, hat ein interessantes Konzeptauto vorgestellt, das einen Ausblick auf die nächste Generation seines beliebten SUV C5 Aircross gibt. Das C5 Aircross Concept ist mehr als nur ein Facelift – es signalisiert eine völlige Transformation mit einer gewagten neuen Ästhetik und ja, es wird elektrisch.
Das auf dem Pariser Autosalon 2024 vorgestellte C5 Aircross Concept zieht mit seiner kastenförmigen, fast imposanten Silhouette sofort die Aufmerksamkeit auf sich. Citroen beschreibt es als „dichten, muskulösen und organischen Block“, und es ist sicherlich eine Abkehr von den weicheren Linien des aktuellen Modells. Überraschenderweise spielte die Aerodynamik eine Schlüsselrolle bei dem kastenförmigen Design. Laut Citroen helfen subtile Kurven und diese ungewöhnlichen flossenartigen Rücklichter, dass dieser SUV effizienter durch die Luft gleitet.
Das Konzeptauto ist 4,65 Minuten lang und damit deutlich 150 mm länger als der Vorgänger C5 Aircross. Das bedeutet mehr Platz für Passagiere und Ladung und festigt seine Rolle als familienfreundlicher SUV. Während Citroen den Innenraum noch nicht enthüllt hat, versprechen sie eine geräumige und komfortable Kabine für fünf Personen und bezeichnen sie als „Wellnessbereich“ und „Kokon auf Rädern“. Erwarten Sie einen Fokus auf hochwertige Materialien und die neueste Technologie, einschließlich fortschrittlicher Fahrerassistenzsysteme und eines hochmodernen Infotainmentsystems.
Die Grundlage des C5 Aircross 2025 ist die neue STLA Medium-Plattform, eine vielseitige Architektur, die eine Reihe von Antriebssträngen aufnehmen kann, darunter Benzin-, Hybrid- und vollelektrische Optionen. Dies steht im Einklang mit Citroens Vorstoß zur Elektrifizierung und bietet für jeden etwas.
Während spezifische Details noch unter Verschluss bleiben, ist es wahrscheinlich, dass das Einstiegsmodell über das bewährte Mild-Hybrid-Setup mit einem 1,2-Liter-Dreizylindermotor mit 134 PS (100 kW) verfügen wird. Dieser Motor ist bereits in verschiedenen Stellantis-Modellen zu finden und bietet ein ausgewogenes Verhältnis von Leistung und Kraftstoffeffizienz.
Wenig überraschend stößt der vollelektrische e-C5 Aircross auf großes Interesse. Es wird erwartet, dass es wahlweise 73-kWh- oder 98-kWh-Batteriepakete mit einer potenziellen Reichweite von bis zu 700 km bieten wird. Wenn die mechanisch verwandten Modelle Peugeot e-3008 und 5008 ein Hinweis sind, sollte der e-C5 Aircross sowohl mit Einzelmotor- (Vorderradantrieb) als auch mit Doppelmotor-Konfiguration (Allradantrieb) erhältlich sein.
Da die Citroen C5 Die Serienversion des C5 Aircross soll im Jahr 2025 auf den Markt kommen. Je näher der Markteinführungstermin rückt, desto mehr Details wird Citroen wahrscheinlich über die Antriebsoptionen, das Innendesign und die verfügbare Technologie verraten.
