기발한 디자인과 편안한 승차감으로 유명한 시트로엥이 인기 있는 C5 에어크로스 SUV의 차세대 모델을 미리 보여주는 흥미로운 컨셉카를 공개했습니다. C5 Aircross 컨셉은 단순한 페이스리프트 그 이상입니다. 이는 대담하고 새로운 미학을 수용하는 완전한 변화를 의미하며, 그렇습니다. 전기화됩니다.
2024년 파리 오토쇼에서 공개된 C5 Aircross 컨셉은 박스형이고 거의 인상적인 실루엣으로 즉시 시선을 사로잡습니다. 시트로엥은 이를 "밀도가 높고 근육질이며 유기적인 블록"이라고 설명하며 확실히 현재 모델의 부드러운 라인에서 벗어났습니다. 놀랍게도 공기역학은 박스형 디자인에서 중요한 역할을 했습니다. 시트로엥에 따르면, 미묘한 곡선과 특이한 지느러미 모양의 미등은 이 SUV가 더 효율적으로 공중을 통과하는 데 도움이 된다고 합니다.
컨셉카의 길이는 4.65분으로 기존 C5 Aircross보다 150mm 더 길어졌습니다. 이는 승객과 화물을 위한 더 넓은 공간을 의미하며, 가족 친화적인 SUV로서의 역할을 더욱 공고히 합니다. 시트로엥은 아직 내부를 공개하지 않았지만 '웰니스 공간', '바퀴 달린 누에고치'라고 부르며 넓고 편안한 5인용 객실을 약속합니다. 고급 운전자 지원 시스템과 최첨단 인포테인먼트 시스템을 포함한 고품질 소재와 최신 기술에 중점을 둡니다.
2025 C5 Aircross를 뒷받침하는 것은 가솔린, 하이브리드 및 완전 전기 옵션을 포함한 다양한 파워트레인을 수용할 수 있는 다목적 아키텍처인 새로운 STLA Medium 플랫폼입니다. 이는 모든 사람에게 무언가를 제공하는 시트로엥의 전기화 추진과 일치합니다.
구체적인 세부 사항은 아직 비밀로 남아 있지만, 보급형 모델은 134마력(100kW)을 생산하는 1.2리터 3기통 엔진을 갖춘 믿을 수 있는 마일드 하이브리드 설정을 특징으로 할 가능성이 높습니다. 이 엔진은 이미 다양한 Stellantis 모델에서 찾아볼 수 있으며, 성능과 연비의 균형을 제공합니다.
당연히 완전 전기식 e-C5 에어크로스가 많은 관심을 불러일으키고 있습니다. 최대 700km의 주행 가능 거리를 갖춘 73kWh 또는 98kWh 배터리 팩 중에서 선택할 수 있을 것으로 예상됩니다. 기계적으로 관련된 푸조 e-3008과 e-5008이 표시된다면 e-C5 에어크로스는 단일 모터(전륜 구동) 및 듀얼 모터(4륜 구동) 구성 모두에서 사용할 수 있어야 합니다.
시트로엥 C5 X 세단이 단종될 것으로 예상되는 가운데 신형 C5 에어크로스는 브랜드의 주력 모델로 자리매김할 예정이다. C5 Aircross의 양산 버전은 2025년에 데뷔할 예정입니다. 출시일이 가까워질수록 시트로엥은 파워트레인 옵션, 인테리어 디자인 및 사용 가능한 기술에 대한 자세한 내용을 공개할 가능성이 높습니다.
