A Citroën, conhecida por seus designs peculiares e passeios confortáveis, revelou um interessante carro-conceito que antecipa a próxima geração de seu popular SUV C5 Aircross. O C5 Aircross Concept é mais do que apenas um facelift – ele sinaliza uma transformação completa, abraçando uma nova estética arrojada e, sim, está se tornando elétrico.
Apresentado no Salão Automóvel de Paris de 2024, o C5 Aircross Concept chama imediatamente a atenção pela sua silhueta quadrada e quase imponente. A Citroën o descreve como um “bloco denso, musculoso e orgânico”, e é certamente um desvio das linhas mais suaves do modelo atual. Surpreendentemente, a aerodinâmica desempenhou um papel fundamental no design quadradão. Curvas sutis e aquelas lanternas traseiras incomuns em forma de barbatana ajudam este SUV a deslizar pelo ar com maior eficiência, de acordo com a Citroën.
O carro-conceito tem 4,65 minutos de comprimento, significativamente 150 mm mais longo que o C5 Aircross anterior. Isto significa mais espaço para passageiros e carga, solidificando o seu papel como SUV familiar. Embora a Citroën ainda não tenha revelado o interior, eles prometem uma cabine espaçosa e confortável para cinco pessoas, referindo-se a ela como uma “área de bem-estar” e um “casulo sobre rodas”. Espere um foco em materiais de alta qualidade e na tecnologia mais recente, incluindo sistemas avançados de assistência ao motorista e um sistema de infoentretenimento de última geração.
Na base do 2025 C5 Aircross está a nova plataforma STLA Medium, uma arquitetura versátil que pode acomodar uma variedade de motorizações, incluindo opções a gasolina, híbridas e totalmente elétricas. Isto está alinhado com o esforço da Citroën em direção à eletrificação, oferecendo algo para todos.
Embora detalhes específicos permaneçam em segredo, é provável que o modelo básico apresente a confiável configuração híbrida moderada com motor de três cilindros de 1,2 litros produzindo 134 cv (100 kW). Este motor já é encontrado em vários modelos Stellantis, oferecendo um equilíbrio entre desempenho e eficiência de combustível.
Não é novidade que o e-C5 Aircross totalmente elétrico está gerando muito interesse. Espera-se que ofereça opções de baterias de 73 kWh ou 98 kWh, com autonomia potencial de até 700 km. Se os Peugeot e-3008 e 5008 relacionados mecanicamente forem alguma indicação, o e-C5 Aircross deve estar disponível com configurações de motor único (tração dianteira) e motor duplo (tração integral).
Com a expectativa de descontinuação do sedã Citroen C5 X, o novo C5 Aircross se tornará o modelo carro-chefe da marca. A versão de produção do C5 Aircross está prevista para estrear em 2025. À medida que nos aproximamos da data de lançamento, a Citroën provavelmente revelará mais detalhes sobre as opções de trem de força, design interior e tecnologia disponível.
