本日の CES で、クアルコムは自動車用に構築された最新の SoC ファミリを発表しました。 Snapdragon Digital Chassis ポートフォリオに新たに追加されたのは、同じハードウェア上で重要度が混在するワークロードをサポートする Snapdragon Ride Flex SoC です。
これは、インフォテインメント システムを備えた車のデジタル コックピットが、自動運転機能や先進運転支援システムと同じハードウェア上で実行できることを意味します。これは小さな前進のように思えますが、将来的にはより簡単でソフトウェアベースの自動車開発を可能にする上で大きな前進となる可能性があります。
もちろん、ここには明らかなセキュリティ上の懸念があり、当然のことながら、クアルコムは、このようなものを紹介する公式プレスリリースで当然のように、それをどのように検討したかについて詳細に説明しています。
Ride Flex アーキテクチャにより、特定の ADAS 機能の分離、干渉の防止、およびサービス品質が可能になります。専用の自動車安全性整合性レベル D (ASIL-D) アイランドもあり、Flex SoC には、複数のオペレーティング システムの同時動作をサポートするソフトウェア プラットフォームも事前に統合されています。
クアルコムのプレスリリースによると、Snapdragon Ride Flexは、Snapdragon Ride Visionスタックと「事前統合」されており、「規制要件を満たすフロントカメラと、車両制御アルゴリズムに入力する車両周囲の環境モデルを作成する知覚強化のためのマルチモーダルセンサー（複数のカメラ、レーダー、ライダー、地図）を使用した、拡張性が高く安全なドライバー支援と自動運転体験を可能にする」という。
Ride Flex は、エントリーレベルからハイエンドまで自動車メーカーのニーズに合わせて拡張でき、たとえば、没入型グラフィックスを備えた統合インストルメントクラスター、インフォテインメントおよびゲーム用ディスプレイ、後部座席のエンターテイメント画面などを実現します。 Flex SoC は、次世代の「ソフトウェア デファインド ビークル」ソリューションを強化する理想的な車載セントラル コンピューティング プラットフォームとなるように構築されており、高性能で「柔軟で混合された重要なクラウド ネイティブ ワークロードを実行できる機能を備えた異種安全なコンピューティング」を提供します。
The Snapdragon Ride Flex is sampling now. Production is expected to start in 2024.
