오늘 CES에서 Qualcomm은 자동차용으로 제작된 최신 SoC 제품군을 공개했습니다. Snapdragon Digital Chassis 포트폴리오에 최근 추가된 Snapdragon Ride Flex SoC는 동일한 하드웨어에서 혼합 중요도 워크로드를 지원합니다.
이는 인포테인먼트 시스템을 갖춘 자동차의 디지털 조종석이 자율 주행 기능 및 고급 운전자 지원 시스템과 동일한 하드웨어에서 실행될 수 있음을 의미합니다. 이는 작은 진전처럼 들리지만, 미래에는 보다 쉽고 소프트웨어 기반의 자동차 개발을 가능하게 하는 데 큰 도움이 될 수 있습니다.
물론 여기에는 명백한 보안 문제가 있으며, 당연히 Qualcomm은 이와 같은 내용을 소개하는 공식 보도 자료에서와 같이 전체 과정에서 어떻게 생각하는지에 대해 많은 세부 사항을 설명합니다.
Ride Flex 아키텍처는 특정 ADAS 기능에 대한 격리, 간섭 방지 및 서비스 품질을 지원합니다. 전용 ASIL-D(자동차 안전 무결성 레벨 D) 아일랜드도 있으며 Flex SoC에는 동시에 작동하는 여러 운영 체제를 지원하는 소프트웨어 플랫폼이 사전 통합되어 있습니다.
퀄컴의 보도 자료에 따르면 스냅드래곤 라이드 플렉스(Snapdragon Ride Flex)는 스냅드래곤 라이드 비전(Snapdragon Ride Vision) 스택과 "사전 통합"되어 "규제 요구 사항을 충족하는 전면 카메라와 차량 제어 알고리즘에 공급되는 차량 주변의 환경 모델을 생성하는 향상된 인식을 위한 다중 모드 센서(여러 카메라, 레이더, 라이더 및 지도)를 사용하여 고도로 확장 가능하고 안전한 운전자 지원 및 자동화된 운전 경험을 가능하게 합니다."
Ride Flex는 보급형부터 고급형까지 자동차 제조업체의 요구 사항에 따라 확장되며, 예를 들어 인포테인먼트 및 게임 디스플레이, 뒷좌석 엔터테인먼트 화면과 함께 몰입형 그래픽을 갖춘 통합 계기판을 허용합니다. Flex SoC는 차세대 "소프트웨어 정의 차량" 솔루션을 지원하는 이상적인 차량 내 중앙 컴퓨팅 플랫폼으로 구축되어 고성능 "유연하고 혼합된 중요한 클라우드 네이티브 워크로드를 실행할 수 있는 이기종 안전 컴퓨팅"을 제공합니다.
Snapdragon Ride Flex는 현재 샘플링 중입니다. 생산은 2024년에 시작될 것으로 예상된다.
