Hoy en CES, Qualcomm presentó su nueva familia de SoC diseñada para automóviles. La última incorporación a la cartera de chasis digitales Snapdragon es el SoC Snapdragon Ride Flex, que admite cargas de trabajo de criticidad mixta en el mismo hardware.
Esto significa que la cabina digital de su automóvil con su sistema de información y entretenimiento puede funcionar con el mismo hardware que su función de conducción autónoma y los sistemas avanzados de asistencia al conductor. Esto suena como un pequeño paso adelante, pero podría ser enorme al permitir en el futuro un desarrollo de automóviles más sencillo y basado en software.
Por supuesto, aquí hay preocupaciones de seguridad obvias y, como era de esperar, Qualcomm entra en muchos detalles sobre cómo se piensa todo, como debería hacerlo en un comunicado de prensa oficial que presenta algo como esto.
La arquitectura Ride Flex permite aislamiento, ausencia de interferencias y calidad de servicio para funciones ADAS específicas. También hay una isla dedicada de Nivel de integridad de seguridad automotriz D (ASIL-D), y el Flex SoC también preintegra una plataforma de software que admite múltiples sistemas operativos que funcionan simultáneamente.
El Snapdragon Ride Flex está "preintegrado" con la pila Snapdragon Ride Vision, que "permite asistencia al conductor segura y altamente escalable y experiencias de conducción automatizadas utilizando una cámara frontal para cumplir con los requisitos reglamentarios, y sensores multimodales (múltiples cámaras, radares, lidares y mapas) para una percepción mejorada que crea un modelo ambiental alrededor del vehículo que alimenta los algoritmos de control del vehículo", según el comunicado de prensa de Qualcomm.
El Ride Flex escala según las necesidades del fabricante de automóviles, desde el nivel básico hasta el de gama alta, permitiendo, por ejemplo, grupos de instrumentos integrados con gráficos inmersivos, junto con pantallas de infoentretenimiento y juegos, y pantallas de entretenimiento en los asientos traseros. El Flex SoC está diseñado para ser una plataforma de computación central ideal para vehículos que impulse las soluciones de "vehículos definidos por software" de próxima generación, proporcionando alto rendimiento, "cómputo seguro heterogéneo con la capacidad de ejecutar cargas de trabajo críticas nativas de la nube mixtas y flexibles".
El Snapdragon Ride Flex está probando ahora. Se espera que la producción comience en 2024.
