Qualcomm / Premiery i Nowe Modele • 06 stycznia 2023 r

SoC Qualcomm Snapdragon Ride Flex ma być mózgiem samochodu przyszłości

Dzisiaj na targach CES Qualcomm zaprezentował najnowszą rodzinę SoC zbudowaną dla samochodów. Najnowszym dodatkiem do portfolio Snapdragon Digital Chassis jest Snapdragon...

Katarzyna Nowak

Autor: Katarzyna Nowak

Opublikowano w: Autiva

Czytanie
100%

Dzisiaj na targach CES Qualcomm zaprezentował najnowszą rodzinę SoC zbudowaną dla samochodów. Najnowszym dodatkiem do portfolio Snapdragon Digital Chassis jest Snapdragon Ride Flex SoC, który obsługuje obciążenia o mieszanej krytyczności na tym samym sprzęcie.

Oznacza to, że cyfrowy kokpit Twojego samochodu wraz z systemem informacyjno-rozrywkowym może działać na tym samym sprzęcie, co funkcja jazdy autonomicznej i zaawansowane systemy wspomagania kierowcy. Brzmi to jak mały krok naprzód, ale może być ogromny, umożliwiając w przyszłości łatwiejszy rozwój samochodów w większym stopniu oparty na oprogramowaniu.

Nowy układ Qualcomm Snapdragon Ride Flex SoC obsługuje cyfrowy kokpit i zaawansowane systemy wspomagania kierowcy

Oczywiście istnieją tu oczywiste obawy dotyczące bezpieczeństwa i nic dziwnego, że Qualcomm szczegółowo opisuje, jak to wszystko przemyślano – tak jak powinno to wyglądać w oficjalnym komunikacie prasowym przedstawiającym coś takiego.

Architektura Ride Flex umożliwia izolację, wolność od zakłóceń i jakość usług dla określonych funkcji ADAS. Dostępna jest również dedykowana wyspa integralności bezpieczeństwa samochodowego na poziomie D (ASIL-D), a Flex SoC wstępnie integruje platformę oprogramowania obsługującą wiele systemów operacyjnych pracujących jednocześnie.

Nowy układ Qualcomm Snapdragon Ride Flex SoC obsługuje cyfrowy kokpit i zaawansowane systemy wspomagania kierowcy

Jak wynika z komunikatu prasowego Qualcomm, układ Snapdragon Ride Flex jest „wstępnie zintegrowany” ze stosem Snapdragon Ride Vision, który „umożliwia wysoce skalowalne i bezpieczne wspomaganie kierowcy oraz zautomatyzowaną jazdę przy użyciu przedniej kamery spełniającej wymogi regulacyjne oraz czujników multimodalnych (wiele kamer, radarów, lidarów i map) zapewniających lepszą percepcję, która tworzy model środowiskowy wokół pojazdu, zasilany algorytmami sterowania pojazdem”.

Ride Flex można skalować w zależności od potrzeb producenta samochodów, od wersji podstawowej do wyższej, umożliwiając na przykład zintegrowane zestawy wskaźników z wciągającą grafiką, wyświetlaczami informacyjno-rozrywkowymi i grami oraz ekranami rozrywkowymi dla tylnych siedzeń. Flex SoC został zbudowany jako idealna platforma do centralnego przetwarzania danych w pojeździe, zasilająca rozwiązania nowej generacji „pojazdu definiowanego programowo”, zapewniająca wysoką wydajność, „heterogeniczne, bezpieczne obliczenia z możliwością wykonywania elastycznych, mieszanych, krytycznych obciążeń natywnych w chmurze”.

Teraz pobiera próbki Snapdragon Ride Flex. Produkcja ma rozpocząć się w 2024 roku.

Zobacz więcej

Google News
Streszczenie
Lubię to 0
Obserwuj 0
Słuchaj
Wątek 0
Mój Profil
Udostępnij

Streszczenie artykułu

Wygenerowane przez AI

Generowanie streszczenia...

Wątek dyskusji

0 komentarzy

Zaloguj się przez Google, aby skomentować

Szybko i bezpłatnie

Ładowanie komentarzy...

Zaloguj się

Wymagane jest konto, aby korzystać z tej funkcji

Kontynuuj z Google