Rivian は最近苦境に陥っているかもしれないが、同社は現在の財務問題と期待外れの売上高を乗り越えなければならないにもかかわらず、未来は明るい。同社のCFOクレア・マクドノー氏は、ドイツ銀行の世界自動車産業カンファレンスで、より小型の新型リビアンがラインナップに加わる予定であることを認めた。
先月、Rivian CEOのRJ Scaringe氏と同社のデザイン責任者であるJeff Hammond氏がInstagramでQ&Aセッションを行っているのを見て以来、この噂は渦巻いている。セッションの背景は、布の下に置かれた SUV の粘土モデルでした。それは現行の R1S SUV よりも大幅に小さく、新しいリビアンが登場することを示す最も明白な手がかりでした。
Rivian の CFO がスケジュールを確認したので、私たちは興奮しています。同社はR2をジープ・グランドチェロキーとほぼ同じ大きさにする計画で、目標開始価格は3万4000ユーロで、非常に競争力の高いモデルとなるだろう。 34,000ユーロの電気SUVは、航続距離がまともである限り、多くの人がガソリンエンジンの同等品を購入することを二度考えるでしょう。
リビアン R2 にもそれなりのドラマがあり、当初は 2025 年に生産開始される予定だったが、昨年リビアンは大幅なコスト削減を余儀なくされ、R2 の発売は少なくとも 2026 年まで延期される予定だった。来年初めに小型リビアン SUV の正式デビューが予定されており、プロジェクトは軌道に戻ったようだ。
2019年、RivianのCEOであるRJ Scaringe氏は、Rivianが2025年までに5台の電気自動車を市場に投入する予定であると語った。これを今すぐに達成するのは難しいが、少なくともR2は登場予定である。新型SUVは、ジョージア州アトランタにあるリビアンの新工場で生産される。工場自体がリヴィアンにとって頭痛の種となっており、同社は工場が建設されている土地の減税を失うことになった。これは、25年間のリース契約でさらに5億9,800万ユーロの税金を支払わなければならないことを意味するが、リビアンは当初その予定を立てていなかった。
現在、この小さな問題は解決されているようで、同社は新しい工場を稼働させるために懸命に取り組んでいます。 40万台の車両が駐車できるこの敷地は、2024年初頭に予定されているオープンをまだ達成することができ、来年デビューするR2の発表は、リビアンがもう少し長くライトを点灯し続け、ファラデー・フューチャーに変わることを避けることができれば、ハッピーエンドを示唆している。
