Rivian potrebbe aver attraversato un periodo difficile di recente, ma nonostante la società debba affrontare i suoi attuali problemi finanziari e i numeri di vendita deludenti, il futuro è luminoso. Il CFO dell'azienda, Claire McDonough, ha confermato durante la Global Auto Industry Conference della Deutsche Bank che un nuovo, più piccolo Rivian sta per unirsi alla formazione.
Le voci circolano da quando abbiamo visto il CEO di Rivian RJ Scaringe e il capo del design dell'azienda Jeff Hammond tenere una sessione di domande e risposte su Instagram il mese scorso. Lo sfondo della sessione era un modello in creta di un SUV sotto un panno: era significativamente più piccolo dell'attuale SUV R1S ed era l'indizio più evidente che un nuovo Rivian era in arrivo.
Con il CFO di Rivian che ora conferma il programma, possiamo essere entusiasti. L'azienda prevede che la R2 abbia all'incirca le dimensioni della Jeep Grand Cherokee e il suo prezzo di partenza target è di € 34.000, il che la renderebbe estremamente competitiva. Un SUV elettrico da 34.000 euro farebbe riflettere molte persone due volte prima di acquistare un equivalente alimentato a gas, a patto che l’autonomia sia decente.
Il Rivian R2 ha avuto la sua parte di drammaticità, inizialmente il veicolo avrebbe dovuto entrare in produzione nel 2025, ma l'anno scorso Rivian ha dovuto tagliare drasticamente i costi e l'R2 avrebbe dovuto essere ritardato almeno fino al 2026. Sembra che il progetto sia tornato sulla buona strada, con il debutto ufficiale del SUV Rivian più piccolo previsto all'inizio del prossimo anno.
Nel 2019 RJ Scaringe, CEO di Rivian, ha parlato di Rivian con 5 veicoli elettrici sul mercato entro il 2025. Questo sarà difficile da raggiungere ora, ma almeno la R2 è in arrivo. Il nuovo SUV sarà costruito nel nuovo stabilimento Rivian ad Atlanta, in Georgia. La fabbrica stessa ha causato qualche grattacapo a Rivian, che ha perso l'agevolazione fiscale sul terreno su cui sta costruendo la fabbrica. Ciò significa che dovranno essere pagati ulteriori 598 milioni di euro di tasse nel corso del contratto di locazione di 25 anni, che Rivian inizialmente non aveva previsto.
Sembra che questo piccolo ostacolo sulla strada sia stato risolto ora e l'azienda è al lavoro per mettere in funzione la nuova fabbrica. Il sito da 400.000 veicoli può ancora raggiungere l’apertura prevista all’inizio del 2024, e l’annuncio del debutto della R2 l’anno prossimo indica un lieto fine, a patto che Rivian riesca a tenere le luci accese ancora per un po’ ed evitare di trasformarsi in Faraday Future.
