最新の投資家向け電話会議で、リビアンは今後 2 年間の計画を共有しました。同社は2025年を「創業の年」と呼んで多忙を極めたが、2026年は大きな転換点とみられている。大きなニュースは、Rivian R2 の発売です。Rivian R2 は、同社が多くの新しいドライバーを獲得することを期待している、より小型で手頃な価格の SUV です。
リヴィアニスは2026年に合計6万2000台から6万7000台の電気自動車を納入する計画だ。これは2025年の売上高と比べて約50％増と大幅な増加だ。同社は来年も15億4000万ユーロから17億9000万ユーロの損失が見込まれており、事業を強化するために新しい設備や技術に約20億ユーロを費やしている。
R2 は Rivian の主役です。この中型 SUV は、現行モデルよりもシンプルかつ安価に製造できるように設計されています。リビアン氏によると、R2の価格は約3万8400ユーロだという。比較のために言うと、同社のより大型の R1SSUV および R1T ピックアップ トラックの価格は通常 60,000 ユーロ以上です。 R2 も小型で、長さは約 4,715 mm で、大型の R1S よりも約 385 mm 短いです。
同社は、2026年第2四半期中にイリノイ州ノーマルの工場でR2の製造を開始する計画だ。当初は1シフトのみで車を製造するが、年末までに2シフトを追加したいとのことだ。 Rivian の上司である RJ Scaringe は、R2 が 2027 年末までに同社のベストセラーモデルになるだろうと信じています。
Rivian はまだ成長を続けていますが、最近いくつかの重要な目標を達成しました。同社は初めて、2025年通年で「粗利益」を計上した。他の大企業の支出を考慮する前に、製品の販売で得た利益が製品の製造に費やした額よりも1億2,300万ユーロ多かった。この成功の大部分は、リビアンがスマート カー ソフトウェアを共有しているフォルクスワーゲンとのパートナーシップによるものです。
これからの道はまだ完全に平坦ではありません。リビアンの2025年の純損失総額は30億7000万ユーロだった。これは大金ですが、実際には2024年に失った40億5000万ユーロよりは良い額です。同社には、R2を完成させて照明を点灯し続けるための現金と資金の合計が約56億3000万ユーロ残っています。
EV市場は急速に変化しています。多くの人がハイエンドの R1 モデルを愛用していますが、高価な電気自動車の販売が低迷しているため、38,400 ユーロの R2 が非常に重要になっています。リビアンは、現在国内で最も人気のある電気自動車であるテスラ・モデルＹと競合できることを望んでいる。
リビアンは政府規則の変更にも取り組んでいる。昨年、政府が燃費に関する規則を変更したため、同社は「グリーンクレジット」の販売による収益が減少した。成功を維持するために、同社は R2 が簡単に構築でき、人々が本当に購入したいと思うようにする必要があります。
R2 に関する詳細情報を知りたい場合は、3 月 12 日のカレンダーに注目してください。 Rivian は、最終的な価格や利用可能な構成オプションなど、その日に追加の詳細を発表することを認めました。自動車メーカーはまた、最初のR2ユニットはデュアルモーターと全輪駆動を備えた「ローンチエディション」になる予定であることも示しており、この仕様では通常、標準的なベースモデルよりも高額な価格が要求される。
