Durante la última llamada a inversores, Rivian compartió sus planes para los próximos dos años. El fabricante de automóviles tuvo un año 2025 muy ocupado, al que llamó "año fundacional", y 2026 se considera un importante punto de inflexión. La gran noticia es el lanzamiento del Rivian R2, un SUV más pequeño y asequible que la compañía espera que conquiste a muchos conductores nuevos.
Rivianis planea entregar entre 62.000 y 67.000 coches eléctricos en 2026 en total. Se trata de un salto enorme: aproximadamente un 50% más de lo que vendieron en 2025. La empresa todavía espera perder entre 1.540 y 1.790 millones de euros el próximo año, y está gastando alrededor de 2.000 millones de euros en nuevos equipos y tecnología para fortalecer el negocio.
El R2 es la estrella del espectáculo para Rivian. Este SUV mediano está diseñado para ser más simple y económico de construir que los modelos actuales. Rivian dice que el R2 tendrá un precio inicial de unos 38.400 euros. En comparación, sus camionetas R1SSUV y R1T más grandes suelen costar más de 60.000 euros. El R2 también es más pequeño: mide unos 4.715 mm de largo, unos 385 mm más corto que el gran R1S.
La compañía planea comenzar a construir el R2 en su fábrica en Normal, Illinois, durante el segundo trimestre de 2026. Al principio, solo se ejecutará un turno de trabajo para fabricar los autos, pero la esperanza es agregar un segundo turno para fin de año. El jefe de Rivian, RJ Scaringe, cree que el R2 se convertirá en su modelo más vendido a finales de 2027.
Aunque Rivian sigue creciendo, recientemente alcanzó algunos objetivos importantes. Por primera vez, la empresa obtuvo un "beneficio bruto" durante todo el año 2025: ganó 123 millones de euros más con la venta de sus productos de lo que gastó en construirlos, sin contar otros grandes gastos de la empresa. Gran parte de este éxito provino de una asociación con Volkswagen, donde Rivian comparte su software para automóviles inteligentes.
El camino que tenemos por delante aún no es perfectamente liso. La pérdida neta total de Rivian en 2025 fue de 3.070 millones de euros. Eso es mucho dinero, pero en realidad es mejor que los 4.050 millones de euros que perdió en 2024. A la compañía le quedan alrededor de 5.630 millones de euros en efectivo y financiación total para ayudarla a terminar el R2 y mantener las luces encendidas.
El mercado de vehículos eléctricos está cambiando rápidamente. A mucha gente le encantan los modelos R1 de alta gama, pero las ventas de coches eléctricos caros se han ralentizado, lo que hace que el R2 de 38.400€ sea muy importante. Rivian espera poder competir con el Tesla Model Y, que actualmente es el coche eléctrico más popular del país.
Rivian también está lidiando con cambios en las reglas gubernamentales. El año pasado, la empresa ganó menos dinero vendiendo "créditos verdes" porque el gobierno cambió las reglas sobre el ahorro de combustible. Para seguir teniendo éxito, la empresa debe asegurarse de que el R2 sea fácil de construir y que la gente realmente quiera comprarlo.
Esté atento al calendario del 12 de marzo si desea obtener más información sobre el R2. Rivian ha confirmado que revelará detalles adicionales en esa fecha, como el precio final y las opciones de configuración disponibles. El fabricante de automóviles también indicó que se espera que las unidades R2 iniciales sean una "Edición de lanzamiento" equipada con motores duales y tracción total, una especificación que normalmente tiene un precio más alto que el modelo base estándar.
