シュコダは、同社最大の電気自動車「シュコダ ピーク」を正式発表した。この大型車は、ブランドの新たなフラッグシップモデルです。これは、チェコの自動車メーカーが従来のガソリン駆動のコディアック SUV から学んだすべてを適用し、その教訓を電気自動車の世界に移しています。新しいSUVは、贅沢な価格を支払うことなく、十分なスペースと最新テクノロジーを必要とするファミリー層をターゲットにしている。 7人乗り電気自動車の国際市場が拡大する中、このモデルは競争の激しい分野に参入しています。
車両の長さは 4,874 mm、ホイールベースは 2,965 mm で、車内の乗員のためにより多くのスペースが確保されています。外観デザインは、同社がクリーンなラインを備えたミニマリストスタイルと呼ぶものを導入しています。設計者らは空気抵抗係数を0.249まで下げることに成功した。ライバルのヒュンダイ・アイオニック9の空気抵抗係数は、購入者がデジタルサイドミラーに追加料金を支払った場合でも0.259である。空力抵抗が低いため、EVの長距離走行が可能になる。
ピークは、従来のグリルの代わりにノーズにある光沢のある黒いパネルと並んで、T 字型のヘッドライトとテールライトで際立っています。また、シュコダ車がボディパネルに対して平らに配置されるフラッシュドアハンドルを使用するのは初めてです。自動車購入者の中には、凍てつく冬の天候下でハンドルが固着することを心配する人もいるが、同社はバックアップシステムを追加した。ハンドルには、緊急時にハンドルの動作を維持するための充電コンデンサが搭載されており、ユーザーは前部を押して手動でハンドルを開くことができます。
キャビン内では、ホイールベースが長いため、3 列目シート (7 人乗りバージョンの場合) に簡単にアクセスできます。中央列の乗客にも足元スペースがさらに広がります。 7席すべてが埋まっていても、トランクには299個の荷物が収納できます。特定の市場構成に応じて、3 列目を折りたたむと 890 lto935 lo の収納スペースが広がります。後列を両方折りたたむと、総積載量は2,075リットルまで増加します。ボンネットの下には、a37 l のフロント トランク (フランク) があり、充電ケーブルと後部のカーゴ カバーを保管するのに十分なスペースがあります。キャビンは発売時点では完全にビーガンの室内装飾素材を使用していますが、伝統的なレザーのオプションは後で登場する予定です。
テクノロジーがダッシュボードを支配しており、Android オペレーティング システムで動作する垂直方向の 13.6 インチ タッチスクリーンが搭載されています。これにより、ドライバーはさまざまなサードパーティ製アプリを車両に直接ダウンロードできるようになります。小型の 10.0 インチ画面がステアリングホイールの後ろにあるデジタル計器クラスターとして機能し、拡張現実ヘッドアップ ディスプレイが 2027 年にオプションリストに加わる予定です。空調、音量調整、ドアロックなどの基本的なタスク用の物理ボタンをスコダに残し、ドライバーが画面メニューを調べる手間を省きます。 2.1 平方メートルのパノラミック ガラス ルーフには電子シェード コントロールが採用されており、乗客は物理的な布製ローラー ブラインドを使用する代わりにボタンで色合いレベルを調整できます。
新しいPeaqには、日常の使いやすさに最適な小さいながらも実用的な機能がいくつかあります。エンジニアは、液体があちこちに飛び散るのを避けるために、フロントガラス ウォッシャー ノズルをワイパー ブレードに直接組み込みました。磁気 25W ワイヤレス電話充電器、中央コンソールに折りたたみテーブル、そしてバックミラーのすぐ後ろにドライブレコーダーへの給電専用の USB ポートがあります。購入者は、マッサージフロントシートと人間工学に基づいたレッグレストを追加するリラックスパッケージにアップグレードできます。プレミアム 16 スピーカー、755W Sonos オーディオ システムもオプション リストに含まれていますが、早期購入者はこのサウンド システムが発売時にすぐに提供されるわけではないことに注意してください。
バッテリーとモーターのオプションは複数あります。 Peaq 60 と名付けられたこのエントリーレベルの欧州モデルは、小型の 63 kWh バッテリー パックと後輪を駆動する 150 kW の電気モーターを使用しています。 1回の充電で最大440km走行でき、8.6秒で100km/hに達します。より大きなバージョンである Peaq 90 および Peaq 90x は、86 kWh の使用可能なバッテリー パックを使用します。後輪駆動の Peaq 90 は 210 kW の出力を持ち、フル充電で 630 km 以上を走行できます。全輪駆動の Peaq 90x は、フロント アクスルに 2 つ目のモーターを追加し、合計 220 kW を生成します。 0-100km/hin加速は6.7秒、航続距離は605kmです。
大型バッテリーを 10% から 80% まで充電するには、最大 200 kW の充電速度を使用して、完璧な条件下で約 28 分かかります。 Peaq は、車両から負荷へ (V2L)、車両から家庭へ (V2H)、車両から電力網へ (V2G) 機能を含む双方向充電をサポートします。標準のヒートポンプは冬の間、キャビンを効率的に暖め、航続距離を確保します。牽引任務の場合、後輪駆動バージョンは最大 1.8 トンのブレーキ付きトレーラーを牽引できますが、全輪駆動モデルではその制限が 2.0 トンまで増加します。ドライバーは、回生ブレーキのみを使用して車両を完全に停止するまで減速する「ワンペダル」運転モードを選択することもできます。
安全装備には、10 個の標準エアバッグと、予測クルーズ コントロール、車線維持支援、自動緊急ブレーキなどの運転支援機能が含まれます。英国市場では、SUV には SE L、Edition、Sportline の 3 つのトリム レベルが用意されています。 SE Lトリムのベース価格は60,950ユーロから（欧州価格は約50,000ユーロから）、19インチホイール、シートヒーター、電動テールゲートが含まれます。 Edition のトリム価格は 64,650 ユーロからで、マトリックス LED ヘッドライトと 360 度カメラが追加されます。スポーツラインの価格は 68,340 ユーロで、20 インチの黒色合金ホイール、スポーティなインテリア スタイル、アダプティブ サスペンション システムが装備されています。上位トリムのいずれかを全輪駆動システムにアップグレードするには、追加料金 2,500 ユーロがかかります。
明らかなライバルの 1 つは、ヒュンダイ Ioniq 9 (およびその兄弟車である起亜 EV9) です。室内容積はわずかに大きくなりますが、英国での開始価格は 76,213 ユーロとはるかに高くなります。安価な面では、メルセデス GLB エレクトリックの価格は 54,100 ユーロですが、その 3 列目シートは通常の使用にはあまり実用的なスペースがありません。シュコダは2026年9月に新型電気SUVの注文帳をオープンする予定で、それまでに欧州価格を確認する必要がある。
