ゼネラルモーターズの高級車部門であるキャデラックが、中国の電気SUVの輪に正式に参入した。同社は、新しい全電気SUVであるオプティクに関する規制書類を提出し、中国の厳しい競争に立ち向かう準備ができている小型で勇敢な戦闘機を約束した。
中国工業情報化部 (MIIT) の最新カタログによると、Optiq は堂々の登場を迎える準備が整っています。このカタログは、モデルが中国の厳格な規制手続きに従って中国での販売許可を確保するための入り口となる。
さて、数字の話をしましょう。正直に言うと、特に SUV の場合、サイズが重要です。 Optiq は、長さ 4,822 mm、幅 1,912 mm、高さ (バリエーションに応じて 1,642 mm または 1,644 mm) というかなりコンパクトなプロファイルをテーブルにもたらします。ホイールベースはしっかりとした2,954mm。対照的に、中国製のもう 1 つの電気 SUV である Nio ES6 は、寸法が 4,854 mm (長さ)、1,995 mm (幅)、1,703 mm (高さ)、ホイールベースが 2,915 mm で、少し長くて背が高くなります。
しかし、ここに問題があります。Optiq は身長が小さいため、パワーも低くなります。利用可能な 2 つのバリエーションには、それぞれ 150 kW と 180 kW の強力な出力が可能なモーターが搭載されています。これは Nio ES6 の 400 kW には遠く及びません。バッテリーのサポートについては、キャデラックは上海汽車とCATLの合弁会社と提携しているが、容量に関する情報はまだない。
Optiqは中国の中心、湖北省武漢にあるSAICの製造施設で組み立てられる。これは、Lyriq に続く 2 番目の全電気キャデラック モデルです。ただし、Lyriq の寸法は長さ 5,003 mm、幅 1,978 mm、高さ 1,635 mm、ホイールベースは 3,094 mm と、はるかに大きい車両です。
Lyriq といえば、キャデラックは最近、Lyriq の価格に含まれていたエンタイトルメント パッケージがオプションのアドオンとなり、中国での開始価格が 60,000 人民元 (7,200 ユーロ) 引き下げられることを発表しました。どうやら、包括的な取引を削減しているのは Nio だけではないようです - どうやら新しい傾向のようです。
Optiq は、より競争力のある価格帯で開始されることが予想されます。キャデラックは、中国全土に広がる電波に乗る準備ができているようだ。オプティクは、高級感と持続可能性を同時に求めるEV市場への戦略的な価格設定の参入者であり、キャデラックはその点で完璧な立場にある。
キャデラックがただ傍観しているわけではないことは明らかです。彼らはフィールドにいて、準備を整えてプレーする準備ができています。さて、試合の展開を見てみましょう。
