Cadillac, a divisão de veículos de luxo da General Motors, lançou oficialmente seu chapéu no anel dos SUV elétricos chineses. A empresa apresentou documentos regulatórios para seu novo SUV totalmente elétrico, o Optiq, prometendo um combatente menor e agressivo, pronto para enfrentar a forte concorrência da China.
De acordo com o último catálogo do Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação (MIIT) da China, o Optiq está pronto para fazer sua grande entrada. O catálogo é uma porta de entrada para os modelos garantirem suas licenças de venda na China, seguindo os rígidos procedimentos regulatórios do país.
Agora, vamos falar de números porque, convenhamos, o tamanho é importante – especialmente quando se trata de SUVs. O Optiq traz para a mesa um perfil bastante compacto com comprimento de 4.822 mm, largura de 1.912 mm e altura de 1.642 mm ou 1.644 mm, dependendo da variante. Sua distância entre eixos mede sólidos 2.954 mm. Em contraste, o Nio ES6, outro SUV elétrico da China, é um pouco mais longo e alto, com dimensões de 4.854 mm (comprimento), 1.995 mm (largura), 1.703 mm (altura) e uma distância entre eixos de 2.915 mm.
Mas aqui está o chute: o Optiq, com sua estatura menor, vem com menos potência. As duas variantes disponíveis apresentam motores capazes de produzir robustos 150 kW e 180 kW, respectivamente. Isso não chega nem perto dos 400 kW do Nio ES6. Para suporte de bateria, a Cadillac faz parceria com uma joint venture entre SAIC e CATL, mas ainda não há informações sobre a capacidade.
O Optiq será montado no coração da China, nas instalações de produção da SAIC em Wuhan, província de Hubei. É o segundo modelo Cadillac totalmente elétrico depois do Lyriq. O Lyriq, porém, com suas dimensões de 5.003 mm (comprimento), 1.978 mm (largura) e 1.635 mm (altura) e uma enorme distância entre eixos de 3.094 mm, é um veículo muito maior.
Falando do Lyriq, a Cadillac anunciou recentemente que o pacote de benefícios incluído nos preços do Lyriq é agora um complemento opcional, reduzindo o preço inicial na China em 60.000 RMB (7.200 €). Parece que não é apenas Nio que está reduzindo seus acordos com tudo incluído – parece ser a nova tendência.
Espera-se que o Optiq comece com um preço mais competitivo. A Cadillac, ao que parece, está pronta para aproveitar a onda elétrica que varre a China. O Optiq representa um participante com preços estratégicos no mercado de veículos elétricos que exige luxo e sustentabilidade ao mesmo tempo – algo para o qual a Cadillac está perfeitamente posicionada.
É claro: a Cadillac não está apenas à margem. Eles estão em campo, preparados e preparados para jogar. Agora vamos ver como o jogo se desenrola.
