中国のゼロコロナ戦略が12月に終了したことを受け、感染者数の急増が自動車業界に波及している。しかし、Nio (NYSE:NIO) のリーダーは、こうした混乱は今後数カ月間で減少すると予想しています。
Nio の創設者、会長、最高経営責任者 (CEO) を務めるウィリアム・リー氏は、自動車サプライチェーンは来年 3 月か 4 月までに安定に達するだろうと予測しており、このスケジュールには旧正月が近づくことを織り込んでいます。
リー氏は、再開への移行は当初、ニオが拠点を置く地域とサプライヤーのネットワークに混乱をもたらすだろうと指摘した。それにもかかわらず、同氏はこうした後退は一時的なものであると強調し、中国の自動車製造・供給ネットワークは間もなく通常の運営に戻るだろうと主張した。
Nio は 12 月に月間納車台数のピークを達成し、15,815 台を納入しましたが、最終的な台数は依然として予想された水準を下回りました。
ニオデーの翌日に行われたグループインタビューで、李氏は、中国の新エネルギー車（NEV）市場は購入補助金が段階的に廃止されるため、2023年上半期には困難に直面するだろうと述べた。同氏はまた、中国が新型コロナウイルス関連の規制を乗り越えつつあるため、消費者信頼感の回復には時間がかかると指摘した。
