Após o fim da estratégia de zero-COVID da China em Dezembro, um aumento no número de casos repercutiu no sector automóvel. No entanto, o líder da Nio (NYSE: NIO) antecipa que estas perturbações diminuirão nos próximos meses.
William Li, que atua como fundador, presidente e CEO da Nio, previu que a cadeia de fornecimento automotivo alcançará a estabilidade em março ou abril do ano seguinte, um cronograma que leva em consideração a aproximação do Ano Novo Lunar.
Li observou que a transição para a reabertura perturbaria inicialmente a área onde Nio está sediada, bem como a sua rede de fornecedores. No entanto, enfatizou que estes reveses são passageiros, afirmando que as redes de produção e fornecimento de veículos da China voltarão em breve às operações normais.
Embora a Nio tenha atingido um pico nas entregas mensais de veículos durante o mês de dezembro, entregando 15.815 unidades, a contagem final permaneceu abaixo dos níveis previstos.
Durante uma entrevista em grupo realizada no dia seguinte ao Dia de Nio, Li afirmou que o mercado de veículos de nova energia (NEV) na China enfrentaria desafios no primeiro semestre de 2023 porque os subsídios à compra estavam a ser eliminados gradualmente. Salientou também que a reconstrução da confiança dos consumidores levaria tempo, uma vez que a China está a ultrapassar as restrições relacionadas com a COVID.
