Efter slutet på Kinas noll-COVID-strategi i december, har en ökning av antalet fall spridit sig genom bilsektorn. Ändå förutser ledaren för Nio (NYSE: NIO) att dessa störningar kommer att minska under de närmaste månaderna.
William Li, som fungerar som grundare, styrelseordförande och VD för Nio, förutspådde att fordonsförsörjningskedjan kommer att nå stabilitet i mars eller april följande år, en tidslinje som tar hänsyn till när det kommer till månnyåret.
Li noterade att övergången till återöppning till en början skulle störa området där Nio är baserat, såväl som dess nätverk av leverantörer. Ändå betonade han att dessa motgångar är flyktiga, och hävdade att Kinas fordonstillverkning och leveransnätverk kommer att återgå till standardverksamhet inom kort.
Medan Nio nådde en topp i månatliga fordonsöverlämningar under december och levererade 15 815 enheter, förblev den slutliga siffran under förväntade nivåer.
Under en gruppintervju som hölls dagen efter Nio Day, sa Li att marknaden för nya energifordon (NEV) i Kina skulle möta utmaningar under första halvåret 2023 eftersom inköpssubventioner håller på att fasas ut. Han påpekade också att det skulle ta tid att återuppbygga konsumenternas förtroende, eftersom Kina går förbi sina covid-relaterade restriktioner.
