بعد انتهاء استراتيجية الصين الخالية من فيروس كورونا في ديسمبر/كانون الأول، امتد الارتفاع الكبير في الحالات عبر قطاع السيارات. ومع ذلك، يتوقع زعيم Nio (NYSE: NIO) أن تتضاءل هذه الاضطرابات خلال الأشهر القليلة المقبلة.
وتوقع ويليام لي، الذي يشغل منصب المؤسس ورئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة Nio، أن تصل سلسلة توريد السيارات إلى الاستقرار بحلول مارس أو أبريل من العام التالي، وهو جدول زمني يأخذ في الاعتبار اقتراب السنة القمرية الجديدة.
وأشار لي إلى أن الانتقال إلى إعادة الفتح سيؤدي في البداية إلى تعطيل المنطقة التي يوجد بها مقر شركة نيو، بالإضافة إلى شبكة الموردين الخاصة بها. ومع ذلك، أكد أن هذه النكسات عابرة، مؤكدا أن شبكات تصنيع وتوريد المركبات في الصين ستعود إلى العمليات القياسية قريبا.
وبينما حققت Nio ذروة في عمليات تسليم المركبات الشهرية خلال شهر ديسمبر، حيث تم تسليم 15,815 وحدة، ظل العدد النهائي أقل من المستويات المتوقعة.
خلال مقابلة جماعية أجريت في اليوم التالي لعيد نيو، ذكر لي أن سوق مركبات الطاقة الجديدة في الصين سيواجه تحديات في النصف الأول من عام 2023 بسبب إلغاء دعم الشراء تدريجيًا. وأشار أيضًا إلى أن إعادة بناء ثقة المستهلك ستستغرق وقتًا، حيث تتخطى الصين قيودها المتعلقة بكوفيد-19.
