Tras el fin de la estrategia cero COVID de China en diciembre, un aumento en los casos se ha extendido por todo el sector automotriz. Sin embargo, el líder de Nio (NYSE: NIO) anticipa que estas interrupciones disminuirán en los próximos meses.
William Li, fundador, presidente y director ejecutivo de Nio, predijo que la cadena de suministro automotriz alcanzará la estabilidad en marzo o abril del año siguiente, un cronograma que tiene en cuenta la proximidad del Año Nuevo Lunar.
Li señaló que la transición a la reapertura perturbaría inicialmente el área donde tiene su sede Nio, así como su red de proveedores. Sin embargo, enfatizó que estos reveses son pasajeros y afirmó que las redes de fabricación y suministro de vehículos de China volverán a funcionar normalmente en breve.
Si bien Nio alcanzó un pico en entregas mensuales de vehículos durante diciembre, entregando 15.815 unidades, el recuento final se mantuvo por debajo de los niveles previstos.
Durante una entrevista grupal celebrada el día después del Nio Day, Li afirmó que el mercado de vehículos de nueva energía (NEV) en China enfrentaría desafíos en la primera mitad de 2023 porque los subsidios a la compra se estaban eliminando gradualmente. También señaló que reconstruir la confianza de los consumidores llevaría tiempo, ya que China está superando sus restricciones relacionadas con la COVID.
