メルセデス・ベンツと吉利のパートナーシップの発案であるスマートは、その最新製品であるスマート #1 でついにスイスとスペインの道路に乗り出しました。ドイツとフランスでの大量納入の成功に続き、この電気クロスオーバーの 2 つの新しい地域での発売は、市場拡大への慎重だが止められない推進を示しています。ありがたいことに、電動化はここで止まらず、イタリア、オランダ、ポルトガルがすでにスマート #1 デビューの次に並んでいます。
1998 年以来マイクロプレミアムカー市場の中心人物である Smart ブランドは、2020 年に劇的な変貌を遂げました。メルセデスベンツと吉利は専門知識を結集して、このブランドを電気革命の先駆者に変えました。この相乗効果により、ユニークな合意が生まれました。メルセデス・ベンツの美的に優れたデザインと、吉利のトップクラスの（そして手頃な価格の）エンジニアリング能力が融合し、その結果としてスマート電気自動車が中国の最先端の工場で生まれます。
中国市場では、Smart は 2022 年 9 月に販売を開始した Smart #1 と、今年 6 月に発売した Smart #3 の 2 つのモデルを誇っています。スマートは、2022 年から 2024 年まで毎年新しい完全電気モデルを展開することを約束し、次世代電気ファミリーカーの景観を彩るつもりであり、さらにいくつかの興味深い EV が贈られることになります。
6月はスマートにとって注目に値する月で、中国での納入台数が約46％増加し、合計3,829台となった。今年上半期、スマートは中国で 23,540 台というかなりの台数を納入しました。もし数字がものを言うことができれば、彼らはスマートの市場での存在感の拡大を称賛するだろう。
ヨーロッパでは、スマートは中国の独立店舗とは異なる販売戦略を採用しています。彼らの車両は既存のメルセデス・ベンツ店舗に展示されており、繊細かつ効果的なハイブリッド販売モデルを反映しています。ヨーロッパ 13 か国に約 300 の販売およびサービス拠点を擁する Smart の地理的拠点は、大規模な財務支出を必要とせずに拡大しています。
スマートは最近、中国のリチウム大国である天斉リチウムがシリーズA資金調達ラウンドを主導し、同社に1億2,800万ユーロを注入したことで見出しを飾った。これにより、スマートの評価額はなんと45億2000万ユーロにまで上昇しましたが、この意欲的なリチウム巨人にとってはかなり「賢い」動きですよね？
Pro+、Premium、Brabus、Launch Edition の 4 つのモデルが用意されています。スペインでは最も安い Pro+ が 43,400 ユーロから始まり、最愛の Brabus バージョンは 49,900 ユーロから始まります。スイスでは、同じモデルの価格はそれぞれ40,450ユーロと47,200ユーロです。ドイツでは、Smart #1 が数か月前から販売されていますが、Pro+ は入手できません。代わりに、44,990 ユーロから始まるプレミアム バージョンがあり、ブラバスの価格は 48,990 ユーロであり、スペインは再び EV にとって最も高価な市場の 1 つとなっています。
スマート #1 がスイスとスペインの道路を走行し、スマート #3 が来年のヨーロッパでの発売に向けて準備を進めている中、このブランドは、一度に 1 台の電動 SUV (またはクロスオーバー) で私たちの道路と心を電化させることに懸命に取り組んでいます。同社がEVに対する高い需要を利用することを決定し、顧客から最後の一銭も搾り取りたいと考えているのは本当に残念だ。中国では、スマート #1 パルスの価格は 27,400 ユーロからですが、ブラバスの価格は現在の為替レートで 34,700 ユーロです。この価格を考えれば、このブランドが国内市場で人気があるのは不思議ではありませんが、なぜ他の国ではプレミアムを支払わなければならないのでしょうか?
