メーカー各社が最新かつ最も技術的に進んだ電気自動車の発表に躍起になっているEVレースのことは誰もが知っています。しかし、ジーリーの資金とビジョンを新たに注ぎ込んだベテラン自動車メーカーであるロータスは、まさに飛躍したばかりだ。オプションのデジタル バックミラーを備えた Eletre Hyper-SUV の導入により、中国の自動車業界は沸き立ち、そしておそらく少し羨望の的となっています。
7月21日、これらの未来的なバックミラーを備えた最初のEletre EVが、湖北省武漢にあるロータスの工場の組立ラインから出荷された。技術が進歩し、世界で最も未来的な外観を持つ EV が存在する中国では、デジタル サイドミラーが公道での使用を認可されたばかりです。
この歴史的なマイルストーンへの旅は、2022 年 10 月 25 日の Eletre SUV の発売から始まりました。ロータスの電気 SUV は、中国では Eletre S+ と Eletre R+ の 2 つのバージョンで提供されます。価格は82万8,000人民元（9万8,300ユーロ）から102万8,000人民元（12万2,100ユーロ）からであり、ロータスが予算重視の人をターゲットにしていないことは明らかです。
1月初め、ロータスは顧客にデジタルバックミラーのオプションを提供したが、驚いたことに、顧客はこの技術アップグレードのために貯金箱を崩す必要がなかった。さらに 16,000 人民元 (1,900 ユーロ) を支払えば、デジタル革命に参加して、煩わしい旧式の鏡に別れを告げることができます。同社は、撥水性と加熱可能なガラスのような複合材料で覆われたこれらのデジタルミラーには、死角監視やドア開放警告などの機能を組み込むことで安全性を向上できると約束している。
車内のカメラからの景色を LCD スクリーンに表示することで、ドライバーは横方向の視野が大幅に広がることが期待できます。これらのデジタルミラーからの画像は非常に鮮明であるため、夜を昼に変えることができると主張されており、カメラは従来のミラーよりも小さいため、抗力性も向上し、ひいては範囲も向上します。
ロータスの大胆な動きは、2017年に創業70年の自動車メーカーの過半数株式を取得した吉利汽車の傘下で行われた。これにより、ロータスは吉利汽車の本拠地におけるEV業界の先駆者となった。
ただし、エレトレは単なるギミックではありません。中国ではあまり見かけない、高性能の超高級SUVだ。 Eletre S+ および Eletre R+ バリアントは強力なパフォーマンスを誇り、0 ～ 100 km/hin の加速はそれぞれわずか 4.5 秒と 2.95 秒です。容量 112 kWh の標準バッテリー パックを搭載しており、モデルに応じて 650 km と 560 km の航続距離が約束されています。さらに、どちらの車両も 800V 高電圧急速充電をサポートしているため、わずか 20 分で 10 パーセントから 80 パーセントまで充電できます。
Eletre はデジタルミラーを初めて搭載したかもしれないが、それが意味するのは水門が開かれたということだけだ。中国の規制当局がそのソリューションを搭載した最初の車両を承認するまでには長い時間がかかったが、今後は、多くの意欲的な自動車メーカーがデジタルミラーをオプションとして提供するだろうが、これが唯一ではないことを願っている。
