Wir alle kennen den EV-Wettbewerb, bei dem die Hersteller darum kämpfen, die neuesten und technologisch fortschrittlichsten Elektrofahrzeuge vorzustellen. Aber Lotus, der erfahrene Autohersteller mit einer frischen Ladung Geely-Geld und Vision, hat gerade einen Sprung nach vorne gemacht. Mit der Einführung des Hyper-SUV Eletre, der optional mit digitalen Rückspiegeln ausgestattet ist, erregt sie in der chinesischen Automobilindustrie Aufsehen – und vielleicht auch ein wenig Neid.
Am 21. Juli liefen die ersten Eletre-Elektrofahrzeuge mit diesen futuristischen Rückspiegeln im Lotus-Werk in Wuhan, Provinz Hubei, vom Band. In China mit all seinen technologischen Fortschritten und einigen der futuristischsten Elektrofahrzeuge der Welt wurden die digitalen Seitenspiegel gerade erst für den Einsatz auf öffentlichen Straßen zugelassen.
Die Reise zu diesem historischen Meilenstein begann mit der Markteinführung des Eletre SUV am 25. Oktober 2022. Das Elektro-SUV von Lotus gibt es in China in zwei Versionen – Eletre S+ und Eletre R+. Mit Preisen ab 828.000 RMB (98.300 €) und 1,028 Millionen RMB (122.100 €) ist klar, dass Lotus sich nicht an preisbewusste Kunden richtet.
Anfang Januar eröffnete Lotus seinen Kunden die Möglichkeit digitaler Rückspiegel, und überraschenderweise mussten sie für dieses technische Upgrade nicht ihr Sparschwein sprengen. Für zusätzliche 16.000 RMB (1.900 €) könnten sie sich der digitalen Revolution anschließen und sich von den lästigen Spiegeln der alten Schule verabschieden. Das Unternehmen verspricht, dass diese digitalen Spiegel, die mit einem wasserabweisenden und beheizbaren glasähnlichen Verbundwerkstoff überzogen sind, die Sicherheit verbessern könnten, indem sie Funktionen wie die Überwachung des toten Winkels und Warnungen beim Öffnen von Türen umfassen.
Mit LCD-Bildschirmen, die die Ansichten von Kameras im Fahrzeuginneren anzeigen, können Fahrer mit einer deutlichen Vergrößerung ihres seitlichen Sichtfelds rechnen. Die Bilder dieser digitalen Spiegel sollen so klar sein, dass sie die Nacht in Tag verwandeln können, und da die Kameras außerdem kleiner als herkömmliche Spiegel sind, verbessern sie auch den Widerstand gegen Luftwiderstand und damit die Reichweite.
Der mutige Schritt von Lotus erfolgt unter den Fittichen von Geely, das 2017 eine Mehrheitsbeteiligung an dem 70 Jahre alten Autohersteller erwarb. Damit wird Lotus zum Vorreiter in der Elektrofahrzeugbranche in Geelys Heimatland.
Der Eletre ist jedoch nicht nur eine Spielerei. Es handelt sich um einen leistungsstarken Ultra-Luxus-SUV, eine Fahrzeuggattung, die man in China nicht häufig sieht. Die Varianten Eletre S+ und Eletre R+ überzeugen mit kraftvoller Leistung und katapultieren von 0 auf 100 km/h in nur 4,5 Sekunden bzw. 2,95 Sekunden. Angetrieben von einem serienmäßigen Batteriepaket mit einer Kapazität von 112 kWh versprechen sie je nach Modell Reichweiten von 650 km bzw. 560 km. Darüber hinaus unterstützen beide Fahrzeuge das 800-V-Hochspannungs-Schnellladen, sodass sie in nur 20 Minuten von 10 Prozent auf 80 Prozent aufgeladen werden können.
Der Eletre ist vielleicht der erste, der die digitalen Spiegel herausbringt, aber das bedeutet nur, dass die Schleusen geöffnet wurden. Es hat lange gedauert, bis die chinesischen Aufsichtsbehörden das erste Fahrzeug mit dieser Lösung zugelassen hatten, aber von nun an werden viele aufstrebende Autohersteller digitale Spiegel als Option anbieten, wenn auch hoffentlich nicht die einzige.
