हम सभी ईवी दौड़ से अवगत हैं, जिसमें निर्माता नवीनतम, सबसे तकनीकी रूप से उन्नत इलेक्ट्रिक वाहनों का अनावरण करने के लिए दौड़ रहे हैं। लेकिन Geely नकदी और विजन के ताजा मिश्रण के साथ अनुभवी वाहन निर्माता लोटस ने अभी एक छलांग आगे बढ़ाई है। वैकल्पिक डिजिटल रियरव्यू मिरर से सुसज्जित इलेट्रे हाइपर-एसयूवी की शुरूआत के साथ, उन्होंने चीनी ऑटो उद्योग को उत्साहित कर दिया है, और शायद थोड़ा ईर्ष्यालु भी।
21 जुलाई को, इन भविष्यवादी रियरव्यू मिरर के साथ पहला इलेट्रे ईवी हुबेई प्रांत के वुहान में लोटस प्लांट में असेंबली लाइन से बाहर निकला। चीन में, अपनी सभी तकनीकी प्रगति और दुनिया के कुछ सबसे भविष्यवादी दिखने वाले ईवी के साथ, डिजिटल साइड मिरर को केवल सार्वजनिक सड़कों पर उपयोग के लिए मंजूरी दी गई थी।
इस ऐतिहासिक मील के पत्थर की यात्रा 25 अक्टूबर, 2022 को इलेट्रे एसयूवी के लॉन्च के साथ शुरू हुई। लोटस की इलेक्ट्रिक एसयूवी चीन में दो संस्करणों में आती है - एलेट्रे एस+ और एलेट्रे आर+। आरएमबी 828,000 (€98,300) और आरएमबी 1.028 मिलियन (€122,100) से शुरू होने वाली कीमतों के साथ, यह स्पष्ट है कि लोटस बजट के प्रति सचेत नहीं है।
जनवरी की शुरुआत में, लोटस ने ग्राहकों को डिजिटल रियरव्यू मिरर का विकल्प दिया और आश्चर्य की बात यह है कि उन्हें इस तकनीकी अपग्रेड के लिए अपने गुल्लक तोड़ने की ज़रूरत नहीं पड़ी। अतिरिक्त 16,000 आरएमबी (€1,900) के लिए, वे डिजिटल क्रांति में शामिल हो सकते हैं, उन पुराने स्कूल के दर्पणों को अलविदा कह सकते हैं। कंपनी का वादा है कि जल-विकर्षक और गर्म करने योग्य ग्लास जैसे मिश्रण से ढके ये डिजिटल दर्पण, ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग और दरवाजा खोलने की चेतावनी जैसी सुविधाओं को शामिल करके सुरक्षा में सुधार कर सकते हैं।
वाहन के अंदर के कैमरों से दृश्य प्रदर्शित करने वाली एलसीडी स्क्रीन के साथ, ड्राइवर अपने पार्श्व दृश्य क्षेत्र में उल्लेखनीय वृद्धि की उम्मीद कर सकते हैं। इन डिजिटल दर्पणों की छवियां इतनी स्पष्ट होने का दावा किया जाता है कि वे रात को दिन में बदल सकती हैं, और चूंकि कैमरे पारंपरिक दर्पणों से छोटे होते हैं, इसलिए वे ड्रैग प्रतिरोध में भी सुधार करते हैं और बदले में, रेंज में भी सुधार करते हैं।
लोटस का साहसी कदम Geely के पंखों के नीचे आता है, जिसने 2017 में 70-वर्षीय वाहन निर्माता में बहुमत हिस्सेदारी हासिल कर ली थी। यह Geely की मातृभूमि में EV उद्योग में लोटस को अग्रणी बनाता है।
हालाँकि, इलेट्रे सिर्फ एक नौटंकी नहीं है। यह एक उच्च-प्रदर्शन, अल्ट्रा-लक्जरी एसयूवी है, वाहन की एक ऐसी नस्ल जो आमतौर पर चीन में नहीं देखी जाती है। इलेट्रे एस+ और इलेट्रे आर+ वेरिएंट शक्तिशाली प्रदर्शन का दावा करते हैं, जो क्रमशः 4.5 सेकंड और 2.95 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ लेते हैं। 112 kWh की क्षमता वाले एक मानक बैटरी पैक द्वारा संचालित, वे मॉडल के आधार पर 650 किमी और 560 किमी की रेंज का वादा करते हैं। इसके अलावा, दोनों वाहन 800V हाई-वोल्टेज फास्ट चार्जिंग का समर्थन करते हैं, जिसका अर्थ है कि उन्हें केवल 20 मिनट में 10 प्रतिशत से 80 प्रतिशत तक चार्ज किया जा सकता है।
इलेट्रे डिजिटल दर्पणों के साथ पहली बार सामने आ सकता है, लेकिन इसका मतलब यह है कि फ्लडगेट खोल दिए गए हैं। चीनी नियामकों को उस समाधान के साथ पहले वाहन को मंजूरी देने में काफी समय लगा, लेकिन अब से, कई महत्वाकांक्षी वाहन निर्माता एक विकल्प के रूप में डिजिटल दर्पण की पेशकश करेंगे, हालांकि उम्मीद है कि केवल एक ही नहीं।
