ロンドン電気自動車会社（LEVC）の親会社である吉利汽車は、最新モデルのLEVC L380電気MPVを発表した。この全長 5.3 メートルの多目的車両は、6 名または 8 名の乗客用の座席構成を備えており、最近中国での冬季試験中に捕獲されました。
LEVC L380 は、拡張されたシルエット、フラッシュ ドア ハンドル、ユニークなスプリットレベル ヘッドランプを特徴としています。フロントフェイシアにはミリ波レーダー技術を内蔵したエアインテークが組み込まれています。
これらの冬季実験の正確な場所は確認されていないが、おそらく気温が約マイナス30度まで下がる極寒の地として知られる中国の内モンゴル自治区ヤケシ市付近で発生した可能性が高い。この厳しい気候は、過酷な条件下での車両性能を評価しようとする多くの自動車メーカーにとって、厳しい試験場として機能します。
LEVC L380は、CATLと吉利の合弁会社が製造する三元系NMC（ニッケル・マンガン・コバルト）電池を利用する。基本バージョンには 73 kWh のバッテリー パックが搭載されていますが、最高仕様のモデルには 120 kWh のバッテリーが搭載されています。フル充電での推定航続距離はおよそ 600 km であるこの MPV は、野心的な主張をしています。さらに急速充電にも対応しており、わずか10分で200kmの航続距離を追加し、10%から80%までの充電は約30分で完了します。
LEVC は、1919 年に設立された英国ロンドン タクシー会社の現代の後継者であり、大きく進化しました。 2012 年に吉利汽車が所有権を取得した後、このブランドは新エネルギー車に軸足を移しました。現在、LEVC の全ラインナップは TX という 1 つのモデルを中心としており、EREV (Extended-Range Electric Vehicle) と BEV (Battery Electric Vehicle) の両方のバリエーションがあります。
12月8日、LEVCは中国において「Xspace」という仮称で販売ライセンス申請を提出した。その後の更新により、この車両の正式な名称はエアバス A380 を想起させる L380 であることが明らかになりました。 L380のボディサイズは全長5,316mm×全幅1,998mm×全高1,940mm、ホイールベースは3,185mm。
L380 の車内には、6 人または 8 人の乗客がゆったりと座ることができます。これは、吉利の子会社である VREMT (Viridi E‑Mobility Technology) が供給する単一の電気モーターによって駆動され、200kW (268hp) を発揮します。
MPV の需要が非常に高い市場では、LEVC L380 は、LiMega、DenzaD9、XpengX9、MaxusMifa9、Zeekr009 などのさまざまな電気ミニバンと競合しています。中国の EV 情勢が変わり続ける中、L380 はニッチ市場を開拓する真に独特の提案を提示する必要があります。
