Geely, la società madre della London Electric Vehicle Company (LEVC), ha rivelato il suo ultimo modello, il monovolume elettrico LEVC L380. Questo veicolo multiuso lungo 5,3 metri offre configurazioni di posti a sedere per sei o otto passeggeri ed è stato recentemente catturato durante i test invernali in Cina.
Il LEVC L380 presenta una silhouette estesa, maniglie delle porte a filo e esclusivi fari su due livelli. La fascia anteriore comprende una presa d'aria che ospita la tecnologia radar a onde millimetriche.
Anche se il luogo preciso in cui si sono svolti questi esperimenti invernali non è stato confermato, è probabile che siano avvenuti vicino alla città di Yakeshi nella Mongolia Interna, una regione della Cina nota per il suo freddo estremo, dove le temperature possono scendere fino a circa meno 30°C. Questo clima rigido funge da rigoroso banco di prova per molte case automobilistiche che cercano di valutare le prestazioni dei veicoli in condizioni difficili.
Il LEVC L380 utilizzerà batterie ternarie NMC (nichel manganese cobalto) prodotte dalla joint venture CATL-Geely. La variante base è dotata di un pacco batteria da 73 kWh, mentre il modello con le specifiche più elevate è dotato di una sostanziale batteria da 120 kWh. Offrendo un'autonomia stimata di circa 600 km con una carica completa, questo monovolume ha pretese ambiziose. Inoltre, supporta la ricarica rapida, aggiungendo 200 km di autonomia in soli 10 minuti, con una carica dal 10% all'80% completata in circa 30 minuti.
LEVC, l'erede moderno della British London Taxi Company fondata nel 1919, si è evoluta in modo significativo. Dopo che Geely ne ha acquisito la proprietà nel 2012, il marchio si è orientato verso i veicoli a nuova energia. Oggi, l’intera gamma LEVC è incentrata su un unico modello, il TX, disponibile sia nella variante EREV (Extended-Range Electric Vehicle) che BEV (Battery Electric Vehicle).
L’8 dicembre LEVC ha presentato una richiesta di licenza di vendita in Cina con il nome provvisorio “Xspace”. Un successivo aggiornamento ha rivelato che la designazione ufficiale del veicolo è L380, un riferimento all’Airbus A380. La L380 misura 5.316 mm di lunghezza, 1.998 mm di larghezza e 1.940 mm di altezza, con un passo di 3.185 mm.
All'interno, l'L380 può ospitare sei o otto passeggeri in uno spazio generoso. È azionato da un singolo motore elettrico fornito da VREMT (Viridi E‑Mobility Technology), una filiale di Geely, che eroga 200 kW (268 CV).
In un mercato in cui i monovolume sono molto ricercati, il LEVC L380 compete con una gamma di minivan elettrici come LiMega, DenzaD9, XpengX9, MaxusMifa9 e Zeekr 009. Poiché il panorama dei veicoli elettrici in Cina continua a cambiare, l’L380 dovrà presentare una proposta davvero distintiva per ritagliarsi la sua nicchia.
