Geely, morselskapet bak London Electric Vehicle Company (LEVC), har avslørt sin nyeste modell, LEVC L380 elektrisk MPV. Dette 5,3 meter lange flerbrukskjøretøyet tilbyr setekonfigurasjoner for enten seks eller åtte passasjerer og ble nylig fanget under vintertesting i Kina.
LEVC L380 viser en utvidet silhuett, flate dørhåndtak og unike hodelykter med delt nivå. Frontpanelet inkluderer et luftinntak som huser millimeterbølgeradarteknologi.
Selv om det nøyaktige stedet for disse vinterforsøkene ikke er bekreftet, er det sannsynlig at de fant sted nær Yakeshi City i Indre Mongolia, en region i Kina kjent for sin ekstreme kulde, hvor temperaturene kan falle til omtrent minus 30°C. Dette alvorlige klimaet fungerer som en streng prøveplass for mange bilprodusenter som ønsker å evaluere kjøretøyytelsen under tøffe forhold.
LEVC L380 vil bruke ternære NMC-batterier (Nikkel Manganese Cobalt) produsert av CATL-Geely joint venture. Basisvarianten har en batteripakke på 73 kWh, mens den høyeste spesifikasjonsmodellen er utstyrt med et betydelig batteri på 120 kWh. Med en estimert rekkevidde på omtrent 600 km på full lading, kommer denne MPV-en med ambisiøse påstander. I tillegg støtter den hurtiglading, og legger til 200 km rekkevidde på bare 10 minutter, med en lading fra 10 % til 80 % fullført på omtrent 30 minutter.
LEVC, den moderne arvingen til British London Taxi Company etablert i 1919, har utviklet seg betydelig. Etter at Geely tok eierskapet i 2012, dreide merket seg mot nye energikjøretøyer. I dag sentrerer hele LEVCs utvalg om en enkelt modell, TX, som kommer i både EREV (Extended-Range Electric Vehicle) og BEV (Battery Electric Vehicle) varianter.
8. desember sendte LEVC inn en søknad om salgslisens i Kina under det foreløpige navnet «Xspace». En påfølgende oppdatering avslørte at kjøretøyets offisielle betegnelse er L380, et nikk til Airbus A380. L380 måler 5 316 mm i lengde, 1 998 mm i bredden og 1 940 mm i høyden, med en akselavstand på 3 185 mm.
Innvendig har L380 plass til enten seks eller åtte passasjerer med generøs plass. Den drives av en enkelt elektrisk motor levert av VREMT (Viridi E-Mobility Technology), et Geely-datterselskap, som leverer 200 kW (268 hk).
I et marked der MPV-er er svært ettertraktet, konkurrerer LEVC L380 med en rekke elektriske minivans som LiMega, DenzaD9, XpengX9, MaxusMifa9 og Zeekr009. Ettersom Kinas EV-landskap fortsetter å endre seg, vil L380 måtte presentere en virkelig særegen nisje for å skjære.
