Geely, het moederbedrijf achter de London Electric Vehicle Company (LEVC), heeft zijn nieuwste model onthuld, de LEVC L380 elektrische MPV. Dit 5,3 meter lange multifunctionele voertuig biedt zitconfiguraties voor zes of acht passagiers en werd onlangs vastgelegd tijdens wintertests in China.
De LEVC L380 heeft een verlengd silhouet, verzonken deurgrepen en unieke split-level koplampen. De voorkant omvat een luchtinlaat met millimetergolfradartechnologie.
Hoewel de precieze locatie van deze winterproeven niet is bevestigd, is het waarschijnlijk dat ze plaatsvonden in de buurt van de stad Yakeshi in Binnen-Mongolië, een regio in China die bekend staat om zijn extreme kou, waar de temperatuur kan dalen tot ongeveer min 30°C. Dit barre klimaat fungeert als een rigoureus proefterrein voor veel autofabrikanten die de prestaties van voertuigen onder zware omstandigheden willen evalueren.
De LEVC L380 zal gebruik maken van ternaire NMC-batterijen (nikkel-mangaan-kobalt), geproduceerd door de joint venture CATL-Geely. De basisvariant beschikt over een batterijpakket van 73 kWh, terwijl het model met de hoogste specificaties is uitgerust met een flinke batterij van 120 kWh. Met een geschatte actieradius van ongeveer 600 km op een volle accu maakt deze MPV ambitieuze claims. Bovendien ondersteunt hij snelladen, waardoor in slechts 10 minuten een actieradius van 200 km wordt toegevoegd, waarbij het opladen van 10% tot 80% in ongeveer 30 minuten wordt voltooid.
LEVC, de moderne erfgenaam van de British London Taxi Company, opgericht in 1919, is aanzienlijk geëvolueerd. Nadat Geely in 2012 eigenaar werd, richtte het merk zich op nieuwe energievoertuigen. Tegenwoordig concentreert het volledige assortiment van LEVC zich op één enkel model, de TX, die verkrijgbaar is in zowel EREV- (Extended Range Electric Vehicle) als BEV-varianten (Battery Electric Vehicle).
Op 8 december diende LEVC een verkooplicentieaanvraag in China in onder de voorlopige naam ‘Xspace’. Uit een daaropvolgende update bleek dat de officiële aanduiding van het voertuig de L380 is, een knipoog naar de Airbus A380. De L380 is 5.316 mm lang, 1.998 mm breed en 1.940 mm hoog, met een wielbasis van 3.185 mm.
Binnen biedt de L380 plaats aan zes of acht passagiers met royale ruimte. Hij wordt aangedreven door één enkele elektromotor, geleverd door VREMT (Viridi E-Mobility Technology), een dochteronderneming van Geely, die 200 kW (268 pk) levert.
In een markt waar MPV's zeer gewild zijn, concurreert de LEVC L380 met een reeks elektrische minivans zoals LiMega, DenzaD9, XpengX9, MaxusMifa9 en Zeekr009. Nu het Chinese EV-landschap blijft veranderen, zal de L380 een echt onderscheidend voorstel moeten presenteren om zijn niche te veroveren.
