Geely, empresa controladora da London Electric Vehicle Company (LEVC), revelou seu mais novo modelo, o MPV elétrico LEVC L380. Este veículo multifuncional de 5,3 metros de comprimento oferece configurações de assentos para seis ou oito passageiros e foi recentemente capturado durante testes de inverno na China.
O LEVC L380 apresenta uma silhueta estendida, maçanetas embutidas e faróis exclusivos de dois níveis. O painel frontal inclui uma entrada de ar com tecnologia de radar de ondas milimétricas.
Embora o local preciso destes testes de inverno não tenha sido confirmado, é provável que tenham ocorrido perto da cidade de Yakeshi, na Mongólia Interior, uma região da China conhecida pelo seu frio extremo, onde as temperaturas podem cair para aproximadamente 30°C negativos. Este clima severo funciona como um rigoroso campo de provas para muitas montadoras que buscam avaliar o desempenho dos veículos sob condições adversas.
O LEVC L380 utilizará baterias ternárias NMC (Níquel Manganês Cobalto) produzidas pela joint venture CATL-Geely. A variante básica possui uma bateria de 73 kWh, enquanto o modelo com especificações mais altas está equipado com uma bateria substancial de 120 kWh. Oferecendo uma autonomia estimada de cerca de 600 km com carga total, este MPV faz afirmações ambiciosas. Além disso, suporta carregamento rápido, adicionando 200 km de autonomia em apenas 10 minutos, com uma carga de 10% a 80% concluída em cerca de 30 minutos.
A LEVC, a herdeira moderna da British London Taxi Company fundada em 1919, evoluiu significativamente. Depois que a Geely assumiu a propriedade em 2012, a marca girou em direção aos veículos de nova energia. Hoje, toda a linha LEVC está centrada em um único modelo, o TX, que vem nas variantes EREV (Veículo Elétrico de Alcance Estendido) e BEV (Veículo Elétrico a Bateria).
Em 8 de dezembro, a LEVC apresentou um pedido de licença de vendas na China sob o nome provisório “Xspace”. Uma atualização subsequente revelou que a designação oficial do veículo é L380, uma homenagem ao Airbus A380. O L380 mede 5.316 mm de comprimento, 1.998 mm de largura e 1.940 mm de altura, com distância entre eixos de 3.185 mm.
No interior, o L380 acomoda seis ou oito passageiros com espaço generoso. É movido por um único motor elétrico fornecido pela VREMT (Viridi E‑Mobility Technology), uma subsidiária da Geely, que entrega 200kW (268hp).
Num mercado onde os MPV são muito procurados, o LEVC L380 compete com uma gama de minivans eléctricos, como LiMega, DenzaD9, XpengX9, MaxusMifa9 e Zeekr009.À medida que o panorama de EV da China continua a mudar, o L380 terá de apresentar uma proposta verdadeiramente distintiva para conquistar o seu nicho.
