Geely, die Muttergesellschaft der London Electric Vehicle Company (LEVC), hat ihr neuestes Modell vorgestellt, den elektrischen MPV LEVC L380. Dieses 5,3 Meter lange Mehrzweckfahrzeug bietet Sitzkonfigurationen für sechs oder acht Passagiere und wurde kürzlich bei Wintertests in China aufgenommen.
Der LEVC L380 zeichnet sich durch eine verlängerte Silhouette, bündige Türgriffe und einzigartige Scheinwerfer mit zwei Ebenen aus. Die Frontschürze verfügt über einen Lufteinlass, in dem Millimeterwellenradartechnologie untergebracht ist.
Obwohl der genaue Ort dieser Winterversuche nicht bestätigt wurde, ist es wahrscheinlich, dass sie in der Nähe der Stadt Yakeshi in der Inneren Mongolei stattfanden, einer Region in China, die für ihre extreme Kälte bekannt ist, in der die Temperaturen auf etwa minus 30 °C sinken können. Dieses raue Klima dient vielen Automobilherstellern als strenges Testgelände, um die Fahrzeugleistung unter rauen Bedingungen zu bewerten.
Der LEVC L380 wird ternäre NMC-Batterien (Nickel-Mangan-Kobalt) verwenden, die vom Joint Venture CATL-Geely hergestellt werden. Die Basisvariante verfügt über einen 73-kWh-Akku, während das Modell mit der höchsten Ausstattung über einen stattlichen 120-kWh-Akku verfügt. Mit einer geschätzten Reichweite von etwa 600 km bei voller Ladung stellt dieser MPV ehrgeizige Ansprüche. Darüber hinaus unterstützt es Schnellladung, wodurch die Reichweite in nur 10 Minuten um 200 km erhöht wird, wobei der Ladevorgang von 10 % auf 80 % in etwa 30 Minuten abgeschlossen ist.
LEVC, der moderne Erbe der 1919 gegründeten British London Taxi Company, hat sich erheblich weiterentwickelt. Nach der Übernahme durch Geely im Jahr 2012 konzentrierte sich die Marke auf Fahrzeuge mit neuer Energie. Heute konzentriert sich die gesamte Produktpalette von LEVC auf ein einziges Modell, den TX, der sowohl als EREV-Variante (Extended-Range Electric Vehicle) als auch als BEV-Variante (Battery Electric Vehicle) erhältlich ist.
Am 8. Dezember reichte LEVC in China einen Vertriebslizenzantrag unter dem vorläufigen Namen „Xspace“ ein. Ein späteres Update ergab, dass die offizielle Bezeichnung des Fahrzeugs L380 lautet, eine Anspielung auf den Airbus A380. Der L380 ist 5.316 mm lang, 1.998 mm breit und 1.940 mm hoch, bei einem Radstand von 3.185 mm.
Im Innenraum bietet der L380 großzügig Platz für sechs oder acht Passagiere. Der Antrieb erfolgt durch einen einzigen Elektromotor von VREMT (Viridi E-Mobility Technology), einer Geely-Tochtergesellschaft, der 200 kW (268 PS) leistet.
In einem Markt, in dem MPVs sehr gefragt sind, konkurriert der LEVC L380 mit einer Reihe elektrischer Minivans wie LiMega, DenzaD9,
