Geely, spółka matka London Electric Vehicle Company (LEVC), zaprezentowała swój najnowszy model, elektryczny minivan LEVC L380. Ten wielofunkcyjny pojazd o długości 5,3 m oferuje konfiguracje siedzeń dla sześciu lub ośmiu pasażerów i został niedawno uchwycony podczas zimowych testów w Chinach.
LEVC L380 charakteryzuje się wydłużoną sylwetką, zlicowanymi klamkami drzwi i unikalnymi, dwupoziomowymi reflektorami. Na przednim pasie znajduje się wlot powietrza, w którym zastosowano radar wykorzystujący fale milimetrowe.
Chociaż dokładne miejsce tych zimowych prób nie zostało potwierdzone, prawdopodobne jest, że miały one miejsce w pobliżu miasta Yakeshi w Mongolii Wewnętrznej, regionie Chin znanym z ekstremalnie niskich temperatur, gdzie temperatura może spaść do około minus 30°C. Ten surowy klimat stanowi rygorystyczny poligon doświadczalny dla wielu producentów samochodów chcących ocenić osiągi pojazdów w trudnych warunkach.
LEVC L380 będzie wykorzystywał trójskładnikowe akumulatory NMC (niklowo-manganowo-kobaltowe) produkowane przez spółkę joint venture CATL-Geely. Podstawowy wariant wyposażony jest w akumulator o pojemności 73 kWh, natomiast model o najwyższej specyfikacji wyposażony jest w pokaźny akumulator o pojemności 120 kWh. Oferując szacunkowy zasięg około 600 km na pełnym naładowaniu, ten minivan stawia ambitne wymagania. Dodatkowo obsługuje szybkie ładowanie, dodając 200 km zasięgu w zaledwie 10 minut, a ładowanie od 10% do 80% w około 30 minut.
LEVC, nowoczesny spadkobierca brytyjskiej London Taxi Company założonej w 1919 roku, przeszedł znaczącą ewolucję. Po przejęciu własności przez firmę Geely w 2012 r. marka zwróciła się w stronę pojazdów zasilanych nowymi źródłami energii. Obecnie cała gama LEVC koncentruje się na jednym modelu, TX, dostępnym zarówno w wariancie EREV (pojazd elektryczny o zwiększonym zasięgu), jak i BEV (pojazd elektryczny akumulatorowy).
8 grudnia firma LEVC złożyła wniosek o licencję na sprzedaż w Chinach pod tymczasową nazwą „Xspace”. Kolejna aktualizacja ujawniła, że oficjalne oznaczenie pojazdu to L380, co stanowi ukłon w stronę Airbusa A380. L380 ma 5316 mm długości, 1998 mm szerokości i 1940 mm wysokości, a rozstaw osi wynosi 3185 mm.
Wewnątrz L380 może pomieścić sześciu lub ośmiu pasażerów i zapewnia dużą przestrzeń. Napędzany jest pojedynczym silnikiem elektrycznym dostarczanym przez VREMT (Viridi E-Mobility Technology), spółkę zależną Geely, o mocy 200 kW (268 KM).
Na rynku, na którym samochody dostawcze są bardzo poszukiwane, LEVC L380 konkuruje z gamą elektrycznych minivanów, takich jak LiMega, DenzaD9, XpengX9, MaxusMifa9 i Zeekr009. Ponieważ krajobraz pojazdów elektrycznych w Chinach wciąż się zmienia, L380 będzie musiał przedstawić naprawdę wyróżniającą się propozycję, aby wypracować sobie niszę.
