Leapmotor は、C10 電気 SUV の高出力バージョン、C10 Design 81.9kWh AWD を正式に発表しました。このブランドのヨーロッパ販売代理店であるステランティスは、このモデルは、期待される急速充電の容易さを期待しながらも、強力な電力と全天候型の保証を求める、増加している消費者グループに直接対応していると述べています。
今年 10 月のチューリッヒ オート ショーで一般公開される予定の全輪駆動 C10 は、SUV の日常的な利便性とスポーツカー特有のきびきびとした加速を兼ね備えています。自動車メーカーは市場の意見を重視しているようだ。初期の電気自動車は、航続距離と性能のどちらか一方をトレードオフすることを強いられることが多く、両方を両立することはほとんどありませんでした。テクノロジーがさらに進歩した現在、購入者はあらゆる面で優れた車両を期待しています。 Leapmotor のソリューションは、より大きな出力とより迅速な充電を実現するために設計された現代の高電圧アーキテクチャに基づいて構築された自動車です。
リフレッシュされた C10 AWD には、ファミリー向け電気自動車としては注目に値する 585 馬力を発生するツインモーター セットアップが搭載されています。この出力により、SUV は 0 ～ 100km/h を 4 秒フラットで疾走することができます。
Leapmotor は、純粋なスピードを超えて、そのスマートな全輪駆動システムが明確な利点を提供すると主張します。この技術はグリップを継続的に評価し、フロントアクスルとリアアクスルの間でトルクを配分し、濡れた路面、雪の路面、または緩い砂利道でも平静さを維持します。晴れた日には高速ドライブの興奮をもたらし、天候が悪化した場合には安心感をもたらします。
このパフォーマンスの背後にある重要な要素は、車両の 800 ボルトの電気アーキテクチャです。現在、ほとんどの電気自動車は 400 ボルトのシステムを使用していますが、市場は 800 ボルトのセットアップに急速に移行しています。電圧が高くなると、DC 急速充電器からより多くの電力を引き出すことができるため、より迅速な充電が可能になります。
C10 AWD のオーナーは待ち時間が短縮されるというメリットがあります。 Leapmotor は、この車は適切な充電ポイントでわずか 22 分でバッテリーを 30% から 80% に高めることができると主張しています。この期間は、燃料と食料を調達するための通常のピットストップとより密接に一致しており、多くの将来の EV 購入者にとっての主要な懸念が軽減されます。
バッテリーは定格81.9kWhのLFPパックです。 LFP セルは、その堅牢性と耐熱性により、電気自動車で注目を集めています。 Leapmotor は、パックが寒い環境でも効率的な充電を維持し、長時間の予熱サイクルの必要性を排除していると指摘しています。
Leapmotor は驚くべきパフォーマンス数値を明らかにしましたが、いくつかの重要な情報は未公開のままです。同社はまだ、C10 AWDの正式な範囲、価格、正確な市場投入については発表していないが、詳細はチューリッヒでの正式発表会で明らかになる予定だ。
