Kia EV9 はすでに米国で販売されていますが、ユニットは韓国から出荷されます。ジョージア州ウェストポイントにある起亜自動車と現代自動車のメタプラントが今年5月に生産を開始するとすぐに、状況は変わろうとしている。
これにより、EV9は米国で組み立てられるため、7,500ドルの税額控除の少なくとも一部が受けられることになる。
Kia EV9 の全額税額控除を妨げる潜在的な問題は、そのバッテリーが「懸念国」である中国から供給されたバッテリー材料を使用して生産されているという事実です。全額の税額控除の対象となる品質を得るには、バッテリー自体も米国で生産されている必要があります。
アンプリアー
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それでも、起亜自動車は2025年にジョージア州工場にEV用バッテリー施設を追加する予定で、その時点でEV9は7,500ドル全額の税額控除の対象となると確信している。そうすれば、EV9は潜在的に4万9000ドルの車となり、米国の自動車市場で大きな競争力を持つことになる。
しかし、次期米国大統領の交代の可能性により、起亜自動車の見通しが脅かされる可能性がある。同社は、税額控除の対象となるかどうかを最終的に確認する前に、政府の動向を注意深く監視していると述べた。
