Kia / 新型電気自動車・発売情報 2026 年 2 月 16 日

Kia EV2、過酷な冬季テストを制覇

小型電気自動車は厳しい寒さの中で苦労すると信じている懐疑論者は、最新の起亜EV2によって誤りであることが証明された。ノルウェーでの厳しい冬季耐久試験中に、この小さな電気自動車は、氷点下環境でのパフォーマンスの決定要因は物理的なサイズではないことを実証しました。 Kia の電動ポートフォリオの中で最も予算に優しいコンパクトなモデルとして、E...

Yuto Sato

著者: Yuto Sato

掲載: Autiva

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小型電気自動車は厳しい寒さの中で苦労すると信じている懐疑論者は、最新の起亜EV2によって誤りであることが証明された。ノルウェーでの厳しい冬季耐久試験中に、この小さな電気自動車は、氷点下環境でのパフォーマンスの決定要因は物理的なサイズではないことを実証しました。 Kia の電動ポートフォリオの中で最も予算に優しいコンパクトなモデルとして、EV2 は最近、世界で最も厳格な運転評価の 1 つを優秀な結果で完了しました。

ノルウェー自動車連盟はこの年次チャレンジを企画し、最新の電気モデルを山岳地帯に運び、バッテリーが切れるまでの最大走行距離を測定しました。今年の天候は記録上最も厳しいもので、気温は極寒の-31℃まで下がりました。多くの電気自動車が降雪環境で重大な課題に直面する中、起亜自動車 EV2 のプロトタイプは競合他社が移動を停止した地点をはるかに超えて運転を続けました。

2026 Kia EV2 - 出典: KIA

この試験の対象となった特定のユニットは、61 kWh のバッテリーと 19 インチのホイールを備えた長距離プロトタイプでした。起亜自動車は、理想的な気候条件下で、このモデルのフル充電あたりの走行距離は約 413 km になると予測しています。しかし、ノルウェーの厳しい寒さの中、車両はなんとか 310.6 km を走行し、公称容量と比較して航続距離はわずか 24.8% 減少しました。

注目すべきことに、このような極端な温度下でも走行能力の 75% 以上を維持したことは大きな成果となります。通常、車両はパワートレインとキャビンの両方の内部温度を維持するためにバッテリーが余分なエネルギーを消費する必要があるため、航続距離が大幅に長くなります。 EV2 は、公式試験に含まれた多数の大型で高価な電気自動車を上回りました。プロトタイプというステータスのため、正式なランキングを受けることはできませんでしたが、実際には、この車は全参加者の中で航続距離の損失の割合が最も小さかったことを記録しました。

2026 Kia EV2 - 出典: KIA

ドライバーたちはエネルギーを節約するために特別なトリックを使用しませんでした。通常、電力を節約するために車の速度を落とす「エコモード」は使用しなかった。その代わりに、客室を快適な 21°C に保ちました。彼らはB道路や山中を通常の速度で運転し、寒い朝にKia EV2を運転するときに通常のドライバーが何を期待できるかを示しました。

ようやく車の動きが止まったとき、画面にはまだバッテリー残量が 1% と表示されていました。車があと15キロメートル走行できるとさえ予測していましたが、それはおそらく車がプロトタイプであり、コンピューターがまだ調整中であるためです。それでも、吹雪の中、小さなシティカーで322km近くを運転するのは印象的だ。

2026 Kia EV2 コンセプトカー - 出典: KIA

冬に重要なのは航続距離だけではありません。通常、屋外が凍結すると充電速度が遅くなりますが、littleKia はこれにもうまく対処しました。 DC 急速充電器を使用して、バッテリーを 10% から 80% まで 36 分で充電しました。これは、暖かい気候で車が動作すると予想される時間よりわずか 6 分遅かっただけです。

車は暖かく保つためにハイテクヒートポンプを使用しています。この部品は逆冷凍機のように機能し、外気とモーターから熱を取り出して車内を暖めます。通常のヒーターよりも消費電力がはるかに少ないため、バッテリーが長持ちします。全長わずか 4,060 mm の車に、多くの賢いテクノロジーが詰め込まれています。

2026 Kia EV2 - 出典: KIA

Kia EV2 は、都市環境向けに構築された機能的なコンパクト SUV です。サイズは幅1,800mm、高さ1,575mm。キャビンには、後部座席がスライドしてリクライニングする独創的な「ピクニックボックス」レイアウトが採用されています。シートを前方に移動すると、積載量は403リットルまで拡大します。さらに、控えめな 15L のフランクがフロントボンネットの下に収納されています。

起亜自動車は、2026 年夏に長距離モデルを発売する予定です。主に市街地内に滞在するドライバー向けに、42.2kWh のバッテリーを搭載したより手頃な価格のモデルも提供される予定です。正式な価格は発表されていませんが、推定では英国では約 29,300 ユーロからの開始が示唆されています。多くの人にとって、これは電気モビリティへの理想的でコスト効率の高い参入手段となる可能性があります。

冬季テストでは、Kia EV2 が落ち着いた乗り心地、3 つのディスプレイを備えたハイテクなインテリア、厳しい冬の条件下でもロードトリップに取り組むのに十分な航続距離を提供することが実証されました。この小型の車両がノルウェーの記録的な寒さに耐えることができれば、毎日の通勤を快適にこなせるはずであり、EV が毎年継続的に改良されていることを裏付けています。冬季テスト全体はここで見ることができます。

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