소형 전기 자동차가 극심한 추위에 어려움을 겪을 것이라고 믿는 회의론자들은 최신 기아 EV2를 통해 틀렸다는 것이 입증되었습니다. 노르웨이에서 진행된 겨울 내구 시험에서 이 소형 전기 자동차는 물리적 크기가 영하의 조건에서 성능을 결정하는 요소가 아니라는 점을 입증했습니다. 기아 전기 포트폴리오 중 가장 예산 친화적이고 컴팩트한 모델인 EV2는 최근 전 세계에서 가장 엄격한 주행 평가 중 하나를 탁월한 결과로 완료했습니다.
노르웨이 자동차 연맹은 배터리가 고갈되기 전 최대 주행 거리를 측정하기 위해 최신 전기 모델을 산악 지형으로 운반하는 이 연례 과제를 조율했습니다. 올해는 기온이 영하 31도까지 떨어지는 등 역대 가장 가혹한 날씨였습니다. 수많은 전기 자동차가 눈 덮인 환경에서 심각한 문제에 직면하는 동안 기아 EV2의 프로토타입은 경쟁업체가 이동을 중단한 지점을 훨씬 넘어 계속 작동했습니다.
이번 시험에 적용된 특정 장치는 61kWh 배터리와 19인치 휠을 장착한 장거리 프로토타입이었습니다. 이상적인 기후 조건에서 기아는 이 모델이 완전 충전당 약 413km를 달성할 것으로 예상합니다. 그러나 노르웨이의 매서운 추위 속에서도 차량은 310.6km를 주행해 공칭 용량 대비 주행거리가 24.8% 감소하는 데 그쳤다.
놀랍게도 이러한 극한의 온도에서도 주행 성능을 75% 이상 유지하는 것은 중요한 성과입니다. 일반적으로 차량은 파워트레인과 차량 내부 온도를 유지하기 위해 배터리가 추가 에너지를 소비해야 하기 때문에 훨씬 더 높은 주행 거리 제한을 받습니다. EV2는 공식 시험에 포함된 수많은 더 크고 값비싼 전기 자동차보다 성능이 뛰어났습니다. 프로토타입이라는 이유로 공식적인 순위를 받지는 못했지만, 실제로 모든 참가자 중 가장 적은 주행거리 손실률을 기록했습니다.
운전자들은 에너지를 절약하기 위해 특별한 방법을 사용하지 않았습니다. 그들은 일반적으로 전력을 절약하기 위해 자동차의 속도를 느리게 만드는 "에코 모드"를 사용하지 않았습니다. 대신 그들은 객실을 아늑한 21°C로 유지했습니다. 이들은 추운 아침에 기아 EV2를 타고 나갈 때 일반 운전자가 기대할 수 있는 것이 무엇인지 보여주기 위해 B도로와 산을 정상 속도로 주행했습니다.
마침내 자동차의 움직임이 멈췄을 때 화면에는 여전히 배터리가 1% 남아 있는 것으로 표시되었습니다. 심지어 자동차가 15km 더 갈 수 있다고 예측하기도 했습니다. 하지만 이는 자동차가 프로토타입이고 컴퓨터가 아직 조정 중이기 때문에 그럴 가능성이 높습니다. 그럼에도 불구하고 눈보라 속에서 작은 도시형 자동차로 거의 322km를 운전하는 것은 인상적입니다.
겨울에 중요한 것은 범위만이 아닙니다. 보통 외부가 영하로 떨어지면 충전 속도가 느려지는데, 리틀기아는 이를 잘 처리했습니다. DC 고속 충전기를 사용하여 36분 만에 배터리를 10%에서 80%까지 충전했습니다. 이는 따뜻한 날씨에 자동차가 예상하는 것보다 단 6분 느린 것입니다.
자동차는 따뜻하게 유지하기 위해 첨단 열 펌프를 사용합니다. 이 부품은 역냉장고처럼 작동하여 외부 공기와 모터에서 열을 끌어 실내를 따뜻하게 합니다. 일반 히터보다 훨씬 적은 에너지를 사용하므로 배터리 수명이 길어집니다. 길이가 4,060mm에 불과한 자동차에 영리한 기술이 많이 담겨 있습니다.
기아 EV2는 도시 환경에 맞춰 제작된 기능성 소형 SUV입니다. 크기는 너비 1,800mm, 높이 1,575mm입니다. 객실은 슬라이딩 및 리클라이닝이 가능한 뒷좌석을 갖춘 독창적인 "피크닉 박스" 레이아웃을 갖추고 있습니다. 좌석을 앞으로 이동시키면 화물 용량은 403L로 확장된다. 또한, 적당한 15리터 프렁크가 전면 보닛 아래에 자리잡고 있습니다.
기아는 2026년 여름에 장거리 모델을 출시할 계획입니다. 주로 도시 내에서 머무르는 운전자를 위해 42.2kWh 배터리를 장착한 보다 저렴한 모델도 제공될 예정입니다. 공식 가격은 발표되지 않았지만 영국에서는 대략 €29,300의 시작점이 될 것으로 추정됩니다. 많은 사람들에게 이것은 전기 이동성에 이상적이고 비용 효율적으로 진입하는 것을 의미할 수 있습니다.
겨울 테스트에서 기아 EV2는 차분한 승차감, 3개의 디스플레이를 갖춘 첨단 기술의 인테리어, 혹독한 겨울 조건에서도 도로 여행을 감당할 수 있는 충분한 범위를 제공하는 것으로 나타났습니다. 이 작은 차량이 노르웨이의 기록적인 추위를 견딜 수 있다면 일상적인 출퇴근을 편안하게 관리할 수 있으며 매년 EV의 지속적인 개선이 강조될 것입니다. 여기에서 전체 겨울 테스트를 시청할 수 있습니다.
