Nio、XPeng、または Li Auto を覚えていますか?自動車業界をひっくり返すと約束した中国のEV新興企業？彼らは順調に成長しているように見えるが、大きな成長痛に直面しているブランドのリストに HiPhito を加えることができるだろう。目を引く未来的なデザインの高級電気自動車で知られる同社は、経営難が渦巻く中、突然生産を停止した。売上が低迷し、コストが増大する中、HiPhi は将来有望な EV メーカーにとって次の警告となる運命にあります。
このニュースは、競争の激しい電気自動車市場におけるHiPhiの野望に打撃となる。 2017年に設立された上海を拠点とするHuman HorizonのHiPhiブランドは、テスラや他の高級車メーカーに対抗することを目指していた。しかし、わずか数年後、彼らの旅は大きな障害に突き当たりました。同社はつい数日前、6か月にわたる驚異的な生産停止を発表した。従業員は途方に暮れており、伝えられるところによれば、給与は3月15日までしか支払われていない、つまり上海に拠点を置く従業員だけだという。
どうしてこうなったのでしょうか？昨年噂されている大量解雇が数回続いた後、従業員は深刻な資金繰り苦境の兆候に気づき始めた。給与の遅滞、ボーナスの打ち切り、役員報酬の削減は、より深い問題の存在を示唆していた。かつて有望だったこの高級EVブランドは、制御不能になりつつあるようだ。
売上高の数字は暗い物語を物語っている。 HiPhi X の当初の興奮は、持続的な消費者の需要にはつながりませんでした。伝えられるところによると、HiPhi の販売台数は 2022 年を通じて全モデルで 5,000 台未満でした。2023 年 12 月の納車台数は 564 台と悲惨な結果となり、減少傾向は否定できなくなりました。残念ながら、非常に高い値札や派手な機能は、顧客が販売しているものを買わない場合にのみ効果を発揮します。 HiPhi は市場を読み間違えたか、需要が不十分なニッチなセグメントを狙ったケースかもしれません。
HiPhi の没落はおそらく、高尚な野心と不十分な実行の組み合わせによるものでしょう。その最初のモデルである HiPhi X は 2020 年に発売され、約 71,700 ユーロ (約 600,000 人民元) という高額な価格が設定されました。 「スーサイド」リアドアや巨大な乗客用ディスプレイなど、この車のユニークな特徴は、テクノロジーに夢中な観客を魅了することを目的としているようだ。 HiPhi の後継モデル、セダン風の HiPhi Z やより安価な HiPhi Y でさえ、会社の運命を逆転させることはできませんでした。
現在、生産ラインが沈黙しているため、多くの人がHiPhiが復活できるかどうか疑問に思っています。製造の再開は思っているよりも難しいかもしれない。社会の信頼を回復し、失われた投資家の信頼を回復するには、派手なプレスリリースだけでは不十分です。 HiPhi が他の失敗した EV ベンチャーの仲間入りをするか、それとも驚くべき再建を成功させるかは 6 か月以内にわかります。少なくとも今のところ、かつては輝かしかったこの中国のスターにとって、電気の未来はかなり暗くなっています。
