Nio, XPeng veya Li Auto'yu hatırlıyor musunuz? Otomotiv dünyasını alt üst etme sözü veren Çinli EV şirketleri mi? Devam ediyor gibi görünseler de, HiPhito'yu büyük büyüme sorunlarıyla karşı karşıya kalan markaların listesine ekleyebiliriz. Göz alıcı fütüristik tasarımlara sahip lüks elektrikli araçlarıyla tanınan şirket, finansal sıkıntıların ortasında üretimi aniden durdurdu. Satışların düşmesi ve maliyetlerin artmasıyla birlikte HiPhi, umutlu elektrikli araç üreticileri için bir sonraki uyarıcı hikaye olmaya aday.
Haber, HiPhi'nin rekabetçi elektrikli araç pazarındaki hedeflerine darbe vuruyor. 2017 yılında kurulan Şangay merkezli Human Horizon'un HiPhi markası, Tesla ve diğer premium otomobil üreticileriyle rekabet etmeyi hedefliyordu. Ancak sadece birkaç yıl sonra yolculukları büyük bir engelle karşılaştı. Şirket, yalnızca birkaç gün önce şaşırtıcı bir şekilde altı aylık üretimi durduracağını duyurdu. Çalışanlar belirsizlik içinde ve bildirildiğine göre yalnızca 15 Mart'a kadar, yani yalnızca Şanghay'da bulunanlara ödeme yapılıyor.
Bu noktaya nasıl gelindi? Geçen yıl birkaç kez kitlesel işten çıkarma söylentilerinin ardından çalışanlar ciddi nakit akışı sıkıntılarının işaretlerini fark etmeye başladı. Geç maaşlar, iptal edilen ikramiyeler ve yönetici maaş kesintileri, altta yatan daha derin sorunlara işaret ediyordu. Bir zamanlar gelecek vaat eden bu lüks EV markası kontrolden çıkıyor gibi görünüyor.
Satış rakamları kasvetli bir hikaye anlatıyor. HiPhi X'in arkasındaki ilk heyecan, sürekli tüketici talebine dönüşmedi. Bildirildiğine göre HiPhi, 2022 boyunca tüm modellerde 5.000'den az araç sattı. Aralık 2023 teslimatlarının 564 adede ulaşmasıyla birlikte düşüş eğilimi yadsınamaz hale geliyordu. Ne yazık ki, çok yüksek fiyat etiketleri ve gösterişli özellikler, yalnızca müşterilerin sattığınız şeyi satın almadığı durumlarda bir yere kadar geçerli olur. HiPhi, piyasayı yanlış okumak veya talebin yetersiz olduğu niş bir segmenti hedeflemek olabilir.
HiPhi'nin çöküşü muhtemelen büyük hırsların ve kötü uygulamanın bir karışımından kaynaklanıyor. İlk modeli HiPhi X, 2020 yılında oldukça yüksek bir fiyat etiketiyle piyasaya sürüldü; yaklaşık 71.700€ (600.000 RMB) civarında. Otomobilin "intihar" niteliğindeki arka kapıları ve devasa yolcu ekranı gibi benzersiz özellikleri, teknoloji takıntılı izleyicilerin gözlerini kamaştırmayı amaçlıyor gibi görünüyordu. HiPhi'nin devamı olan sedan benzeri HiPhi Z ve daha ucuz HiPhi Y modelleri bile şirketin kaderini tersine çeviremedi.
Artık üretim hatları susturulduğundan birçok kişi HiPhi'nin geri dönüş yapıp yapamayacağını merak ediyor. Üretimi yeniden başlatmak göründüğünden daha zor olabilir. Halkın güvenini yeniden inşa etmek ve kaybolan yatırımcı güvenini yeniden tesis etmek, gösterişli basın açıklamalarından çok daha fazlasını gerektirecektir. HiPhi'nin diğer başarısız elektrikli araç girişimleri arasına mı katılacağını yoksa sürpriz bir geri dönüş mü gerçekleştireceğini 6 ay içinde öğreneceğiz. En azından şimdilik, bir zamanlar parlak olan bu Çin yıldızı için elektriğin geleceği çok daha karanlık görünüyor.
