スタートアップCanooの第1四半期財務報告書は、助けを求める切実な呼びかけのように見える。同社は今年最初の3カ月で1億2500万ドルを超える純損失を計上しており、次の四半期も生き残れるかどうかさえ疑わしい。
Canooの会長兼最高経営責任者（CEO）のトニー・アクイラ氏は、同社が約1億400万ドルを手元に持っていることを認めたが、今後3カ月で営業費用が9500万～1億1500万ドル、設備投資が85～105ドルになると予想している。つまり、1 億 8,000 万ドルから 2 億 1,500 万ドルが必要となるが、Canoo には現時点ではどちらも実際に支払う余裕はない。
カヌーは、EVの生産に向けて6億ドル以上の資本があるが、それは簡単にアクセスできるものではないとしている。これには、公的株式への積極的な民間投資（PIPE）からの総額 3 億ドルの資金と、3 億ドルのユニバーサルシェルフが含まれます。これらすべては、Canoo が第 2 四半期まで自活できる技術的手段を持っていることを意味しますが、現実的には追加の資金を探す必要があるでしょう。
Canoo について詳しくない方のために説明すると、Canoo は多目的配送バン (MPDV)、ライフスタイル ビークル、ピックアップ トラックを開発したスタートアップです。 3 つすべてが同じおもちゃのようなデザインを共有しており、多くのファンがこのスタートアップのおかげだと考えています。 Canooがこれらの車を道路に走らせる機会を得られるかどうかはまだ分からない。
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