电动汽车领域充满了敢于实现远大梦想的公司的残余势力。最终，他们中的一些人未能走出充满挑战的盈利之路。 Canoo 是加入这个不断发展的领域的最新受害者。这家电动汽车初创公司刚刚根据美国破产法第七章申请破产，留下了一系列债务和未兑现的承诺。
Canoo 短暂但意义重大的旅程始于 2017 年以 Evelozcity 为名的乐观情绪的爆发。该公司于 2019 年更名为 Canoo，以其非传统的“生活方式车辆”原型引起了人们的关注，这是一款专为个人和商业用途设计的四四方方、未来派货车。然而，尽管与沃尔玛等公司甚至美国宇航局和国防部等政府机构建立了高调的合作伙伴关系，Canoo 仍无法克服困扰许多电动汽车初创公司的财务障碍。
该公司的财务困境已不是什么秘密。 Canoo 一直在以惊人的速度烧钱，自 2022 年以来累计亏损超过 9 亿美元，而几乎没有任何收入。事实上，他们 2022 年的收入为 0 美元，2023 年收入为 90 万美元，其中很大一部分来自单一客户——俄克拉荷马州。
不幸的是，卡努拼命试图从美国能源部贷款计划和外国投资者那里获得资金，但失败了。由于资源匮乏，该公司被迫让员工休假，并停止了俄克拉荷马州工厂的建设。尽管承诺创造 2,000 个就业岗位，但该工厂实际上从未生产过任何一辆车。
卡努的负债从 1000 万美元到 5000 万美元不等，资产不到 5 万美元，他的命运已经注定。该公司在破产申请中承认，无法获得资金是其倒闭的主要原因。许多问题仍未得到解答，包括满怀希望的客户存入的 100 美元存款以及俄克拉荷马州投资的 100 万美元的去向。
电动汽车行业只会变得更大，同时也会带来更多的伤亡。这是一个发人深省的提醒，提醒我们汽车行业的高风险和无情本质。
