Il panorama dei veicoli elettrici è pieno di resti ancora fumanti di aziende che hanno osato sognare in grande. Alla fine, molti di loro non sono riusciti a percorrere la difficile strada verso la redditività. L'ultima vittima ad unirsi a questo settore in crescita è Canoo. La startup di veicoli elettrici ha appena dichiarato bancarotta ai sensi del Capitolo 7, lasciando dietro di sé una serie di debiti e promesse non mantenute.
Il viaggio breve ma ricco di eventi di Canoo è iniziato con un'esplosione di ottimismo nel 2017 sotto il nome di Evelozcity. Rinominata Canoo nel 2019, l'azienda ha catturato l'attenzione con il suo prototipo non convenzionale di "Lifestyle Vehicle", un furgone squadrato e futuristico progettato sia per uso personale che commerciale. Tuttavia, nonostante si sia assicurata partnership di alto profilo con aziende del calibro di Walmart e persino agenzie governative come la NASA e il Dipartimento della Difesa, Canoo non è riuscita a superare gli ostacoli finanziari che affliggono molte startup di veicoli elettrici.
I problemi finanziari dell'azienda non erano un segreto. Canoo aveva bruciato liquidità a un ritmo allarmante, accumulando perdite per oltre 900 milioni di dollari dal 2022 e generando entrate quasi nulle. In effetti, le loro entrate nel 2022 sono state pari a 0 dollari, con 900.000 dollari guadagnati nel 2023, una parte significativa dei quali proveniva da un unico cliente: lo Stato dell’Oklahoma.
Sfortunatamente, i disperati tentativi di Canoo di ottenere finanziamenti dal programma di prestiti del Dipartimento dell'Energia degli Stati Uniti e da investitori stranieri fallirono. La mancanza di risorse ha costretto l’azienda a licenziare i dipendenti e a staccare la spina alla sua struttura in Oklahoma. Nonostante la promessa di creare 2.000 posti di lavoro, questo sito in realtà non ha mai prodotto un solo veicolo.
Con passività che vanno dai 10 ai 50 milioni di dollari e meno di 50.000 dollari di asset, il destino di Canoo era segnato. La società ha ammesso nella dichiarazione di fallimento che l’incapacità di ottenere finanziamenti è stata la ragione principale della sua scomparsa. Molte domande rimangono senza risposta, incluso il destino dei depositi di 100 dollari effettuati da clienti speranzosi e l’investimento di 1 milione di dollari effettuato dallo Stato dell’Oklahoma.
L’industria dei veicoli elettrici non farà altro che crescere e ci saranno più vittime lungo il percorso. È un promemoria che fa riflettere sulla posta in gioco alta e sulla natura spietata del panorama automobilistico.
