EV 환경은 감히 큰 꿈을 꾸던 기업들의 여전히 담배를 피우는 잔재들로 가득 차 있습니다. 결국 그들 중 다수는 수익성을 향한 어려운 길을 헤쳐나가는 데 실패했습니다. 이 성장하는 분야에 합류한 가장 최근의 희생자는 Canoo입니다. 전기 자동차 스타트업은 방금 챕터 7 파산 신청을 했고, 빚을 갚고 약속을 어겼습니다.
Canoo의 짧지만 다사다난한 여정은 Evelozcity라는 이름으로 2017년 폭발적인 낙관주의와 함께 시작되었습니다. 2019년 Canoo로 브랜드를 변경한 이 회사는 개인용 및 상업용으로 설계된 박스형 미래형 밴인 파격적인 "라이프스타일 차량" 프로토타입으로 주목을 받았습니다. 그러나 Walmart, 심지어 NASA, 국방부와 같은 정부 기관과도 세간의 이목을 끄는 파트너십을 확보했음에도 불구하고 Canoo는 많은 EV 스타트업을 괴롭히는 재정적 장애물을 극복할 수 없었습니다.
회사의 재정적 어려움은 비밀이 아니었습니다. Canoo는 놀라운 속도로 현금을 소진해 2022년부터 9억 달러가 넘는 손실을 기록했지만 수익은 전혀 창출하지 못했습니다. 실제로 2022년 수익은 $0였으며 2023년 수익은 $900,000였으며 그 중 상당 부분이 단일 고객인 오클라호마 주에서 나왔습니다.
불행히도 미국 에너지부의 대출 프로그램과 외국인 투자자로부터 자금을 확보하려는 Canoo의 필사적인 시도는 실패했습니다. 자원 부족으로 인해 회사는 직원을 해고하고 오클라호마 시설의 가동을 중단했습니다. 2,000개의 일자리를 창출하겠다는 약속에도 불구하고 이 현장에서는 실제로 단 한 대의 차량도 생산하지 않았습니다.
부채가 1,000만 달러에서 5,000만 달러에 달하고 자산이 50,000달러 미만인 Canoo의 운명은 결정되었습니다. 회사는 파산신청서에서 자금 확보 부족이 회사 소멸의 주요 원인이라고 인정했습니다. 희망 고객이 예치한 100달러 예금의 운명과 오클라호마 주에서 이루어진 100만 달러 투자를 포함하여 많은 질문에 대한 답이 남아 있습니다.
전기차 산업은 점점 더 커질 것이고, 그 과정에서 더 많은 사상자가 나올 것입니다. 이는 자동차 환경의 높은 위험과 용서할 수 없는 성격을 일깨워주는 일입니다.
