Le rapport financier du premier trimestre de la startup Canoo se lit comme un appel à l'aide urgent. La société a enregistré une perte nette de plus de 125 millions de dollars au cours des trois premiers mois de l'année et doute qu'elle puisse survivre à un autre trimestre.
Le président-directeur général de Canoo, Tony Aquila, a admis que le fabricant disposait d'environ 104 millions de dollars, mais s'attend à des dépenses d'exploitation comprises entre 95 et 115 millions de dollars et des dépenses en capital entre 85 et 105 dollars au cours des trois prochains mois. Cela signifie qu'ils ont besoin de 180 à 215 millions de dollars, ce que Canoo ne peut réellement se permettre pour le moment.
Canoo affirme disposer de plus de 600 millions de dollars de capital, destiné à la production de ses véhicules électriques, mais ce n'est pas facilement accessible. Il comprend un financement total de 300 millions de dollars provenant d'un investissement privé engagé dans des actions publiques (PIPE), ainsi qu'un plan universel de 300 millions de dollars. Tout cela signifie que Canoo dispose des moyens techniques nécessaires pour subvenir à ses besoins jusqu’au deuxième trimestre, mais qu’il devra, de manière réaliste, rechercher des fonds supplémentaires.
Si vous ne connaissez pas Canoo, c'est une startup qui a développé une camionnette de livraison polyvalente (le MPDV), le Lifestyle Vehicle et le Pickup Truck. Tous les trois partagent le même design ludique que de nombreux fans attribuent désormais à la startup. Il reste à voir si Canoo aura même la chance de mettre ces voitures sur les routes.
