Startup Canoos finansiella rapport för första kvartalet läser som ett hemskt rop på hjälp. Företaget redovisade en nettoförlust på över 125 miljoner dollar under årets första tre månader och är tveksamt om det ens kan överleva ytterligare ett kvartal.
Canoos ordförande och VD Tony Aquila medgav att tillverkaren har cirka 104 miljoner dollar till hands men förväntar sig driftskostnader på mellan 95 och 115 miljoner dollar och investeringar mellan 85 och 105 dollar under de kommande tre månaderna. Det betyder att de behöver mellan 180 miljoner och 215 miljoner dollar – inget av dessa har Canoo riktigt råd med just nu.
Canoo säger att det har mer än 600 miljoner dollar i kapital, avsett för produktionen av dess elbilar, men det är inte lättillgängligt. Det inkluderar 300 miljoner dollar i total finansiering från en engagerad privat investering i offentligt kapital (PIPE), tillsammans med en universell hylla på 300 miljoner dollar. Allt detta innebär att Canoo har de tekniska resurserna att försörja sig genom Q2, men realistiskt sett kommer att behöva leta efter extra pengar.
Om du inte är bekant med Canoo, är det en startup som har utvecklat en transportbil för flera ändamål (MPDV), Lifestyle Vehicle och Pickup Truck. Alla tre delar samma leksaksliknande design som många fans nu tillskriver uppstarten. Det återstår att se om Canoo ens får chansen att sätta dessa bilar på vägarna.
