O relatório financeiro do primeiro trimestre da startup Canoo parece um terrível pedido de ajuda. A empresa registrou um prejuízo líquido de mais de US$ 125 milhões nos primeiros três meses do ano e duvida que consiga sobreviver a mais um trimestre.
O presidente e CEO da Canoo, Tony Aquila, admitiu que a fabricante tem cerca de US$ 104 milhões em mãos, mas espera despesas operacionais entre US$ 95 e US$ 115 milhões e despesas de capital entre US$ 85 e US$ 105 nos próximos três meses. Isso significa que eles precisam entre US$ 180 milhões e US$ 215 milhões – nenhum dos quais Canoo pode realmente pagar no momento.
Canoo diz que tem mais de US$ 600 milhões em capital, destinados à produção de seus EVs, mas que não é facilmente acessível. Inclui US$ 300 milhões em financiamento total de um investimento privado comprometido em capital público (PIPE), juntamente com uma prateleira universal de US$ 300 milhões. Tudo isto significa que Canoo tem os meios técnicos para se sustentar durante o segundo trimestre, mas, realisticamente, terá de procurar fundos adicionais.
Se você não conhece Canoo, é uma startup que desenvolveu uma van de entrega multifuncional (o MPDV), o Lifestyle Vehicle e a Pickup Truck. Todos os três compartilham o mesmo design de brinquedo que muitos fãs agora atribuem à startup. Resta saber se Canoo terá a chance de colocar esses carros nas estradas.
