El informe financiero del primer trimestre de Startup Canoo se lee como una terrible llamada de ayuda. La compañía registró una pérdida neta de más de 125 millones de dólares en los primeros tres meses del año y es dudoso que pueda sobrevivir un trimestre más.
El presidente y director ejecutivo de Canoo, Tony Aquila, admitió que el fabricante tiene alrededor de 104 millones de dólares disponibles, pero espera gastos operativos de entre 95 y 115 millones de dólares y gastos de capital de entre 85 y 105 dólares en los próximos tres meses. Eso significa que necesitan entre 180 y 215 millones de dólares, cantidad que Canoo no puede permitirse en este momento.
Canoo dice que tiene más de 600 millones de dólares en capital, destinados a la producción de sus vehículos eléctricos, pero que no es de fácil acceso. Incluye 300 millones de dólares en financiación total de una inversión privada comprometida en capital público (PIPE), junto con un fondo universal de 300 millones de dólares. Todo esto significa que Canoo tiene los medios técnicos para mantenerse durante el segundo trimestre, pero, siendo realistas, necesitará buscar fondos adicionales.
Si no está familiarizado con Canoo, es una startup que ha desarrollado una camioneta de reparto multipropósito (MPDV), un vehículo de estilo de vida y una camioneta pickup. Los tres comparten el mismo diseño de juguete que muchos fanáticos ahora atribuyen a la startup. Queda por ver si Canoo tendrá siquiera la oportunidad de poner estos coches en las carreteras.
