Il rapporto finanziario del primo trimestre della startup Canoo si legge come una disperata richiesta di aiuto. La società ha registrato una perdita netta di oltre 125 milioni di dollari nei primi tre mesi dell’anno ed è improbabile che possa sopravvivere anche per un altro trimestre.
Il presidente e amministratore delegato di Canoo, Tony Aquila, ha ammesso che il produttore ha circa 104 milioni di dollari a disposizione, ma prevede spese operative comprese tra 95 e 115 milioni di dollari e spese in conto capitale comprese tra 85 e 105 dollari nei prossimi tre mesi. Ciò significa che hanno bisogno tra 180 e 215 milioni di dollari, nessuno dei quali Canoo può davvero permettersi al momento.
Canoo afferma di avere più di 600 milioni di dollari di capitale, destinati alla produzione dei suoi veicoli elettrici, ma che non sono facilmente accessibili. Comprende un finanziamento totale di 300 milioni di dollari proveniente da un investimento privato impegnato in azioni pubbliche (PIPE), insieme a uno scaffale universale di 300 milioni di dollari. Tutto ciò significa che Canoo ha i mezzi tecnici per sostenersi durante il secondo trimestre, ma realisticamente dovrà cercare fondi extra.
Se non hai familiarità con Canoo, è una startup che ha sviluppato un furgone per consegne multiuso (MPDV), il Lifestyle Vehicle e il Pickup Truck. Tutti e tre condividono lo stesso design giocattoloso che molti fan ora attribuiscono alla startup. Resta da vedere se Canoo avrà la possibilità di mettere queste auto sulle strade.
