アップデートされたテスラ モデル 3 パフォーマンスは、その 510 馬力を先月発表したばかりで、すでに多くの価格調整が行われています。
米国で当初 52,990 ドルで発売されたモデル 3 パフォーマンスは、税額控除後の低スペックのロング レンジ モデルを下回る価格で、すぐに肯定的なレビューと大きな注目を集めました。テスラはおそらくこの車の評判に勇気づけられて、その後2度価格を値上げし、5万4490ドルとなった。これは、7,500ドルの米国連邦EV税額控除の上限である55,000ドルにわずか10ドル及ばないところである。
テスラは、一部のオプションのコストを下げることで、これらの価格上昇をわずかに相殺しました。当初、「ブラック＆ホワイト」インテリアは1,000ドルのアップグレードだったが、現在は基本価格に含まれている。逆に、標準の黒の内装はさらに 1,000 ドルかかります。これらの調整により、消費者にとって価格設定が混乱し、最良の価値提案を判断するのに苦労する可能性があります。
価格上昇にもかかわらず、モデル 3 パフォーマンスの税額控除後の価格は 47,490 ドルで、税額控除後の価格が 47,740 ドルのロング レンジ モデルよりもわずかに安いままです。一部の購入者にとってこの違いは無視できるかもしれませんが、最良の取引を求める購入者にとっては決定要因となる可能性があります。
しかし、賃貸を検討している人にとっては、状況は劇的に変化します。後輪駆動 (RWD) モデルと長距離 AWD モデルのリース料金は、それぞれ月額 299 ドルと月額 439 ドルで、パフォーマンス AWD モデルの月額 616 ドルよりも大幅に低くなっています。この大きな違いにより、一部の潜在的な賃借人がパフォーマンス モデルの選択を思いとどまる可能性があります。
テスラは他のモデル 3 オプションの価格設定も調整しました。 「ブラック＆ホワイト」インテリアは、以前はRWDモデルとロングレンジモデルで1,500ドルのアップグレードだったが、現在は2,000ドルとなっている。この調整により価格構造がさらに複雑になり、消費者の混乱を招く可能性があります。
