La Tesla Model 3 Performance aggiornata è stata presentata solo il mese scorso con i suoi 510 cavalli ed ha già subito una serie di aggiustamenti di prezzo.
Lanciata inizialmente per 52.990 dollari negli Stati Uniti, sottoquotando il modello Long Range con specifiche inferiori al netto dei crediti d'imposta, la Model 3 Performance ha rapidamente raccolto recensioni positive e un'attenzione significativa. Tesla, forse incoraggiata dall'accoglienza riservata all'auto, da allora ha alzato il prezzo due volte, portandolo a 54.490 dollari. Si tratta di soli 10 dollari in meno rispetto al limite di 55.000 dollari per l’intero credito d’imposta federale statunitense di 7.500 dollari.
Tesla ha leggermente compensato questi aumenti di prezzo abbassando il costo di alcune opzioni. Inizialmente, gli interni "in bianco e nero" erano un aggiornamento di $ 1.000, ma ora sono inclusi nel prezzo base. Al contrario, gli interni neri standard ora costano altri 1.000 dollari. Questi aggiustamenti creano un panorama dei prezzi confuso per i consumatori, che potrebbero avere difficoltà a determinare la migliore proposta di valore.
Nonostante gli aumenti di prezzo, la Model 3 Performance, con un prezzo al netto del credito d’imposta di 47.490 dollari, rimane leggermente più economica del modello Long Range, che costa 47.740 dollari al netto del credito d’imposta. Questa differenza potrebbe essere trascurabile per alcuni acquirenti, ma potrebbe essere un fattore decisivo per chi cerca l’offerta migliore.
Tuttavia, per coloro che prendono in considerazione il leasing, il panorama cambia radicalmente. Le tariffe di leasing per i modelli AWD a trazione posteriore (RWD) e AWD a lungo raggio, rispettivamente a 299 dollari al mese e 439 dollari al mese, sono significativamente inferiori ai 616 dollari al mese del modello Performance AWD. Questa notevole differenza potrebbe dissuadere alcuni potenziali locatari dall'optare per il modello Performance.
Tesla ha anche modificato i prezzi di altre opzioni della Model 3. Gli interni "in bianco e nero", precedentemente un aggiornamento di 1.500 dollari per i modelli RWD e Long Range, ora costano 2.000 dollari. Questo aggiustamento complica ulteriormente la struttura dei prezzi, portando potenzialmente alla confusione dei consumatori.
