更新后的特斯拉 Model 3 Performance 于上个月才发布，其 510 马力，并且已经经历了一系列价格调整。
Model 3 Performance 最初在美国推出的售价为 52,990 美元，在税收抵免后低于规格较低的长续航车型，很快就获得了积极评价和广泛关注。或许是受到该车受欢迎程度的鼓舞，特斯拉此后两次提高价格，达到 54,490 美元。这仅比 7,500 美元美国联邦电动汽车税收抵免的 55,000 美元限额少了 10 美元。
特斯拉通过降低某些选项的成本略微抵消了这些价格上涨。最初，“黑白”内饰的升级费用为 1,000 美元，但现在已包含在基本价格中。相反，标准的黑色内饰现在要额外花费 1,000 美元。这些调整给消费者带来了令人困惑的定价环境，他们可能很难确定最佳价值主张。
尽管价格上涨，Model 3 Performance 的税后价格为 47,490 美元，仍然比 Long Range 车型略便宜，后者的税后价格为 47,740 美元。对于某些买家来说，这种差异可能可以忽略不计，但对于那些寻求最佳交易的人来说，这可能是一个决定因素。
然而，对于那些考虑租赁的人来说，情况发生了巨大的变化。后轮驱动 (RWD) 和长程 AWD 车型的租赁费率分别为 299 美元/月和 439 美元/月，明显低于 Performance AWD 车型的 616 美元/月。这种巨大的差异可能会阻止一些潜在承租人选择绩效模式。
特斯拉还调整了其他 Model 3 车型的定价。此前，RWD 和长续航车型的“黑白”内饰升级价格为 1,500 美元，现在售价为 2,000 美元。这一调整使定价结构进一步复杂化，可能导致消费者困惑。
